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汽车电子文章列表

省毫瓦以增里程;提升汽车CAN总线能效以增强燃油经济性

省毫瓦以增里程;提升汽车CAN总线能效以增强燃油经济性

作者:安森美半导体Jan Polfliet、Wim Van de Maele、Roman Buzas 对于传统乘用车而言,油箱是唯一的实际能源来源,故制造商们寻求在包括电子系统在内的所有汽车系统中节能,以进一步改善燃 ...
2014年01月23日 10:20   |  
燃油经济性   CAN   ECU  
车载以太网推动下一代互联汽车新浪潮

车载以太网推动下一代互联汽车新浪潮

作者:博通公司车载业务高级总监Ali Abaye博士 如今,驾驶员和乘客对于数字化汽车的期待越来越高,对于车载互联的需求也愈发的精细复杂,这就促使了汽车行业对于车内网络建设和带宽的需 ...
2014年01月20日 16:29   |  
车载以太网   互联汽车   车联网  
五大革新技术引爆互联汽车浪潮

五大革新技术引爆互联汽车浪潮

作者:博通公司无线与车载连接部门总监 Richard Barrett 车联网、高级驾驶安全和信息娱乐功能正在走出豪华汽车,迅速成为竞争激烈的汽车市场中产品差异化的新战场。有分析师预测100%的新 ...
2014年01月20日 16:27   |  
车联网   驾驶安全   信息娱乐  
专为汽车优化的以太网供电设备

专为汽车优化的以太网供电设备

作者:麦瑞公司 (Micrel Inc.)局域网解决方案营销总监 Mike Jones 随着汽车对具备更高安全性的需求不断提升,在汽车功能设置里添加先进的驾驶辅助系统 (ADAS) 已是大势所趋。如今,后视停车 ...
2014年01月20日 15:51   |  
ADAS   驾驶辅助   汽车安全   以太网供电   PoE  
车载信息设备用功率电感器

车载信息设备用功率电感器

前言 近年,随着汽车电子化进程的不断推进,以音频和导航系统为首的车载用各种数码设备不断增加。此外,各国规定了汽车后视摄像头、车道偏离警告系统、自动紧急制动系统的义务搭载,使这些数 ...
2014年01月17日 13:44   |  
功率电感  
电池系统受益于坚固的 isoSPI 数据链路

电池系统受益于坚固的 isoSPI 数据链路

作者:凌力尔特公司高级应用经理Jon Munson 引言 对于被设计到 HEV、PHEV 和 EV 动力传动系统中的电池组而言,实现高可靠性、高性能和长寿命的关键因素之一是电池管理系统 (BMS) 中所使用 ...
2014年01月08日 16:00   |  
isoSPI   数据链路   电池系统   电池组  

多功能汽车行驶状态记录仪的设计

随着飞机飞行数据记录仪在空运管理方面的成功运用,汽车行驶状态记录仪已陆续在许多国家和地区大量使用。早在1990年以前,欧共体就通过了在汽车上安装行驶状态记录仪的立法,并具体规定 ...
2014年01月07日 14:11   |  
记录仪  
如何选择汽车电力线极性保护二极管?

如何选择汽车电力线极性保护二极管?

汽车设计领域的一个重大挑战是保护电子部件——如控制单元、传感器和娱乐系统——不受出现在电力在线的具有破坏性的反向电压、电压瞬变、静电放电 (ESD) 及噪声的干扰。整流器是用于汽车电子电 ...
2013年12月30日 14:40   |  
汽车电力线   二极管  
瞬态电压抑制器(TVS):保护汽车电子产品

瞬态电压抑制器(TVS):保护汽车电子产品

在设计汽车的过程中,一个主要的难题是例如控制单元、传感器、信息娱乐系统等保护电子设备,免遭出现在电源在线的有害浪涌、电压瞬态、ESD和噪声的损害。瞬态电压抑制器(TVS)是用于保护汽车电子 ...
2013年12月23日 15:43   |  
瞬态电压   抑制器   汽车电子   TVS  
汽车启动/停止系统电源方案

汽车启动/停止系统电源方案

作者:安森美半导体资深现场应用工程师Mark Scholten 为了限制油耗,一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时,这些创新的新系统关闭发动机;而 ...
2013年12月17日 16:25   |  
启停  
高集成汽车功率模块改进汽车电气化设计

高集成汽车功率模块改进汽车电气化设计

作者:飞兆半导体Roy Davis 很少有其它应用场所和车辆行驶环境一样,对各种电子元器件的要求异常严苛,它往往意味着如何让用于汽车或卡车的电机设计实现更高的耐用性、可靠性和高效率将成为 ...
2013年12月11日 16:49   |  
功率模块   助力转向  

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