x
x

汽车电子文章列表

杀入新能源汽车市场的GaN,胜算几何?

杀入新能源汽车市场的GaN,胜算几何?

来源:贸泽电子 作者:Doctor M 在电力电子应用中,为了满足更高能效和更高开关频率的要求,功率密度正在成为关键的指标之一。基于硅(Si)的技术日趋接近发展极限,高频性能和能量密度不断 ...
2022年09月13日 10:28   |  
新能源汽车   GaN  
直流有刷电机驱动TMI8720-Q1可以替代DRV8703

直流有刷电机驱动TMI8720-Q1可以替代DRV8703

越来越多的电机已被应用到汽车上,选择一个符合汽车等级要求的有刷直流电机驱动,可简化设计以及提高安全性能。本文为您介绍符合汽车等级要求的一款驱动 2 个外部P沟道MOSFET和2个N沟道MOSFET的 ...
步入无线电池管理系统(wBMS)新时代,安全为第一要务

步入无线电池管理系统(wBMS)新时代,安全为第一要务

作者:ADI汽车事业部电动交通部门系统架构总监Lei Poo 只有从流程到产品确保系统安全性,wBMS技术的全部优势才能体现。 与电动汽车(EV)车厂的早期对话中,无线电池管理系统(wBMS)在技术 ...
2022年09月09日 15:38   |  
电池管理   wBMS  
从L1到L5:自动驾驶升级,三种关键传感器应该如何选?

从L1到L5:自动驾驶升级,三种关键传感器应该如何选?

来源:贸泽电子 作者:Doctor M 自动驾驶汽车是一种能够感知环境并在无人参与的情况下运行的车辆,它能做有经验的人类驾驶员所做的一切。在最近的一项研究中,专家们确定了自动驾驶汽车的三 ...
2022年09月09日 10:46   |  
自动驾驶   传感器  
依然缺货,销售额飙升:汽车MCU的市场走势,你看懂了吗?

依然缺货,销售额飙升:汽车MCU的市场走势,你看懂了吗?

来源:贸泽电子 作者:Doctor M 目前,市场上主流的处理器架构主要有三种,分别是Intel和AMD领衔的x86架构、应用广泛的Arm架构以及近几年风声水起的RISC-V架构。作为一家芯片公司,Arm不生 ...
2022年09月09日 10:39   |  
汽车   MCU  

驱动双极步进电机TMI8420可以替代TI公司的DRV8825

如今,电机在生活中随处可见,小到电动玩具、挂脖小风扇、大到汽车、飞机等,到处都有电机的身影。那么,这些电机是如何运动起来的呢?此时就需要电机驱动芯片出马了。电机驱动芯片是包含了速度 ...
2022年09月06日 19:53   |  
drv8825   步进马达驱动   芯片  
采用以太网AVB技术的时间敏感型车载网络

采用以太网AVB技术的时间敏感型车载网络

本文将深入探讨汽车应用环境下以太网AVB/TSN的基本原理 Microchip Technology Inc. AIS产品营销经理 Francis Ielsch 跨桥接网络实现面向数据分组的通信已成为一项全球标准。如今,它广 ...
2022年09月06日 16:22   |  
AVB   TSN   车载网络  
利用 C2000 实时 MCU 实现低成本、高能效的 EV 电机电力控制设计

利用 C2000 实时 MCU 实现低成本、高能效的 EV 电机电力控制设计

来源:Digi-Key 作者:Jens Wallmann 随着现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 对电力电子技术的需求迅速增长,设计人员越来越多地面临几乎难以克服的困难。动力系统和能量转换系统的能 ...
2022年09月06日 09:50   |  
C2000   MCU   EV   电机   电力控制  
汽车CIS专题 | 【ADAS(三)】140dB HDR,为什么重要?

汽车CIS专题 | 【ADAS(三)】140dB HDR,为什么重要?

浅析汽车CIS核心性能——HDR 引言: 消费者、政策/法规、市场三合力,不断推动ADAS渗透率提升。2022年3月国内新车L2级配套量接近41.6万,渗透率近30%。ADAS成标配,CIS如何升级? ...
2022年09月05日 16:40   |  
HDR   ADAS   图像传感器  
汽车CIS专题 | 【ADAS (四)】你知道吗,汽车“眼”中的红不是红

汽车CIS专题 | 【ADAS (四)】你知道吗,汽车“眼”中的红不是红

揭秘汽车如何准确感知马路上的“电子交警”-LED信号。 引言: 消费者、政策/法规、市场三合力,不断推动ADAS渗透率提升。2022年3月国内新车L2级配套量接近41.6万,渗透率近30%。ADAS ...
2022年09月05日 16:35   |  
LFM   LED闪烁   闪烁抑制  
电动汽车充电的三大设计注意事项

电动汽车充电的三大设计注意事项

作者:德州仪器 用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、剩余电流检测(交流和直流)、隔离安全合规性、继电器和接触器,还具有驱动功能、双向通信以及服务和用户界 ...
2022年09月01日 17:53   |  
汽车充电   充电站   电能计量   剩余电流检测  
Vishay推出6767封装额定电流高达155 A的汽车级IHSR高温电感器

Vishay推出6767封装额定电流高达155 A的汽车级IHSR高温电感器

Vishay推出Vishay首款19.0 mm x 17.1 mm x 7.0 mm 6767外形尺寸,额定电流达155 A、符合AEC-Q200标准的IHSR高温电感器--- IHSR-6767GZ-5A。Vishay Dale IHSR-6767GZ-5A专为多相大电流电源和输入 ...
2022年09月01日 17:36   |  
高温电感   汽车级电感  

厂商推荐

  • Microchip视频专区
  • EtherCAT®和Microchip LAN925x从站控制器介绍培训教程
  • MPLAB®模拟设计器——在线电源解决方案,加速设计
  • 让您的模拟设计灵感,化为触手可及的现实
  • 深度体验Microchip自动辅助驾驶应用方案——2025巡展开启报名!
  • 贸泽电子(Mouser)专区

本周文章排行榜

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
返回顶部