汽车电子文章列表

随着C2P平台的兴起，进而带来了新的行业材料，比如导热结构胶。导热结构胶不同于传统的导热凝胶。两者之间各有特色和适用的工况。 导热结构胶通俗来说就是粘性是非常强的，基本 ...

导热硅胶片是一种针对性很强的导热界面材料，不是随意选一个就能满足要求的。随着芯片集成化程度的进一步提升，导热硅胶片已经成为一种非常普遍应用且不可或缺的辅助材料。 导热 ...

　　近日，日本半导体解决方案供应商瑞萨电子宣布已经收购专注于高性能无线产品的无晶圆厂半导体公司Panthronics AG。同时，瑞萨电子还发布了13项“成功产品组合”解决方案设计，将瑞萨电子的 ...

来源：汽车之心 对自动驾驶芯片，高通心怀壮志。 5 月 26 日，在 2023 高通汽车技术与合作峰会上，高通首次在国内展示其自动驾驶芯片路线图。 当曾经的手机半导体霸主高通进军汽车芯片 ...

来源：汽车通讯社 “日本电池正立于悬崖之上。” 上面这句话出自日本旭化成公司吉野研究室室长吉野彰，他是日本锂离子电池的开发者，也见证了日本动力电池行业的崛起，但现如今，有过辉煌 ...

为了应对即将到来的电动车使用高峰，我们需要提供随处可见的充电基础设施。设计者们面临的挑战是，开发一系列基础设施解决方案，让用户在住宅、酒店、商店和酒店、商业和工业场所、停车场、加油 ...

单位：浙江巨磁智能技术有限公司 作者：洪行凯 目前，全球电动汽车行业正处在快速增长中。EV Sales公布的数据显示，得益于美国、欧洲、尤其是中国市场的优异表现，全球电动汽车销量快速增 ...

　　由于智能家居功能越来越丰富，因此相较于普通家居的电源模块，智能家居的电源模块除了提供稳定的电源输出外，还需要高效节能、多重保护、远程控制等技术，为智能家居设备提供更加智能、便捷 ...

来源：集微网 OPPO停止芯片自研，关闭芯片部门哲库科技，是当前业界最受关注的事件之一，其影响正在不断外溢。与此同时，受前段时期缺芯因素影响，很多车企也投入到自研芯片的进程当中，包括 ...

对于全球的环境保护意识抬头，全球的汽车产业慢慢步入电动化的时代，以减少碳排放。整车系统主要是由电池、电驱、电控的三电所构成，其中电池系统是整车的动力来源，而对电池充电的OBC系统更甚 ...

作者：德州仪器 牵引逆变器是电动汽车 (EV) 中消耗电池电量的主要零部件，功率级别可达 150kW 或更高。牵引逆变器的效率和性能直接影响电动汽车单次充电后的行驶里程。因此，为了构建下一代 ...

高压降压电源模块在电动车快充适配器、控制器、显示仪表中的应用案例，大多数电动车都是采用48-96V铅酸电池/锂离子电池等做为动力源，为高压电源系统，而控制器与显示仪表等用电器则需要12 ...