汽车电子文章列表

3D打印技术如何改变汽车的设计

3D打印技术如何改变汽车的设计
作者:Sylvie Barak 贸泽电子 根据哈佛的一项研究显示,美国人平均每天有101分钟用于开车。如用一生的时间来衡量,则有37935个小时用于开 ...
2017年08月17日 10:28评论

ADAS 需要多轨 DC/DC 转换器

ADAS 需要多轨 DC/DC 转换器
作者:凌力尔特公司(现隶属 Analog Devices 公司)电源产品部产品市场总监Tony Armstrong ADAS 基本知识 高级驾驶员辅助系统 (Advance ...
2017年08月07日 16:26评论

嵌入式应用的 USB 3.0 链路共享

嵌入式应用的 USB 3.0 链路共享
作者:GAYATHRI VASUDEVAN,赛普拉斯半导体公司 USB 3.0 端口可通过分离超高速端口和标准 USB 2.0 端口来实现链路共享功能。目前,链路共 ...
2017年08月04日 15:35评论

高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件

高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件
作者:凌力尔特公司(现隶属 Analog Devices 公司)高级产品市场工程师Bruce Haug 背景信息 卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电 ...
2017年08月03日 11:40评论

ESD保护解决问题:每次一个汽车模块

ESD保护解决问题:每次一个汽车模块
作者:Jeremy Correale,安森美半导体 在一天的工作正式开始前,粗略地浏览电子邮件,看到一连串报价、样品、项目和其他要求。对我来说, ...
2017年08月01日 14:45评论

锂电池管理系统-安全可靠的使用锂电池

什么是电池管理系统? 电池管理系统(Battery Management System ),简称 BMS,顾名思义是用于对电池进行管理的系统。通常具有测量电压功 ...
2017年07月26日 15:47评论

从端到端 英特尔全面激活无人驾驶生态势能

从端到端 英特尔全面激活无人驾驶生态势能
曾几何时,无人驾驶汽车仅存在于科幻电影中。那些充斥未来感的场景,激发着人们的无限想象。如今,随着人工智能、5G等技术日益成熟,以及科 ...
2017年07月07日 09:52评论

介绍真正的Grade 0汽车EEPROM

介绍真正的Grade 0汽车EEPROM
作者:Julio Song,安森美半导体 在汽车行业,安全是最重要的,安全标准日趋严格。像曾经是额外的选择,或限于高端汽车市场的电子稳定控 ...
2017年06月27日 14:07评论

高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件

高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件
作者:凌力尔特公司凌力尔特公司 (现隶属 ADI 公司) 高级产品市场工程师Bruce Haug 背景信息 卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电 ...
2017年06月06日 15:46评论

CAN技术历久弥新 应用市场更趋广泛

安森美供稿 CAN技术从推出至今已逾三十年,虽然是历史相当悠久的技术,但却能够在不断求新求变的科技标准中持续演进,未被淘汰且应用越来 ...
2017年06月06日 15:43评论

三能动力PLM项目实施案例分享

三能动力PLM项目实施案例分享
项目背景江苏三能动力总成有限公司(下文简称,“三能动力”)创立于2014年,坐落于江苏金坛大迈汽车科技产业园,拥有轻型车用发动机及零部 ...
2017年06月05日 14:32评论

降压 - 升压稳压器有利于汽车传导抗扰性

降压 - 升压稳压器有利于汽车传导抗扰性
TI公司供稿 汽车电池的稳态电压范围为9V至16V,具体取决于其充电状态、环境温度和交流发电机工作状态。然而,电池电源总线也受到广泛的动 ...
2017年06月01日 14:36评论

用毫米波传感器为汽车带来高级视觉

用毫米波传感器为汽车带来高级视觉
德州仪器供稿 从自适应巡航控制(ACC)等舒适性功能、紧急刹车等安全功能,到诸如行人探测和360度感测的最新型应用,高级驾驶员辅助系统 ...
2017年05月22日 10:13评论

未来汽车时代将比预期更早到来

未来汽车时代将比预期更早到来
ARM公司供稿 当我们激动地谈论未来汽车的时候,你可能会认为完全自动驾驶汽车这个想法真大胆,在多向前迈几步,我们就能实现它。但事实上 ...
2017年05月18日 14:57评论

以CMOS技术实现的微型化毫米波传感器

以CMOS技术实现的微型化毫米波传感器
TI公司供稿 大多数商用雷达系统,特别是高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中的雷达系统,均基于锗硅(SiGe)技术。目前的高端车辆都有一个多芯片 ...
2017年05月18日 11:15评论

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