1 引 言
随着电子技术的不断发展，新技术越来越多的应用到汽车领域，因此各个电子装置和电子控制系统必须相互适应，这就是电磁兼容性(EMC)要求。为了保证汽车可靠性，设计师必须在早期设计阶 ...
1976年微机最早应用于汽车发动机控制系统，当时是4位微机，1983年开始采用16位的单芯片微机。微机进入汽车领域，带来如下变化：
a） 使系统的各种控制活动得到显著的提高和改善；
b）便于 ...
1 引言
随着电子控制技术的发展及其在汽车领域的广泛应用, 电动助力转向系统（Electric Power Steering, 简称EPS)越来越成为目前汽车电子技术研究的热点之一。与传统的转向系统相比，EPS系统 ...
随着人们安全意识的不断提高，人们对交通工具的安全性能的要求也越来越高。对交通工具运行过程中的有关数据的记录和监控对交通工具的安全运行具有重要的意义。经过国内多家单位的共同努力，已成 ...
汽车传感器模拟测试仪就是模拟汽车电脑的输入信号，代替传感器工作，无须更换传感器，从而准确判断传感器的好坏，减少因盲目更换配件而带来的经济损失。下面以ADD91为例介绍传感器模拟测试仪在 ...
汽车安全与防盗最初的电子化开始于1994年的引擎防盗(IMMO)，恩智浦半导体(当时的飞利浦半导体)作为第一家半导体公司把RFID的电子标签技术成功的应用于汽车电子引擎锁：通过汽车与钥匙间的125kHz ...
一、引言
ESP（Electronic Stability Program，电子稳定程序）是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世（BOSCH）公司早期称为汽车动力学控制（VDC）， ...
汽车OEM正在开发基于AUTOSAR的电子系统以应对当代汽车中日益复杂的软件。AUTOSAR简化了开发流程并使得ECU软件具有复用性。从2004年AUTOSAR面世开始，这项创新性的前沿技术就在许多研究性的项目 ...
通过对CAPP(computer aided process planning)$统的功能分析，从工艺设计、管理，集成等几个方面确定CAPP系统的功能需求，进而设计和实现适合汽车线束制造企业的CAPP系统总体方案和各个功能模块 ...
1 引言
目前，网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术，而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础 ...
1 引言
控制器局部网CAN（ControllerAreaNetwork）是德国RobertBosch公司在20世纪80年代初为汽车业开发的一种车载专用串行数据通信总线，经过多年的发展，现在越来越多的被众多汽车厂商 ...
6月5日，第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开发汽车电子产品 ...
