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从几毫伏到数英里:电池管理集成电路 (IC) 如何影响汽车性能

从几毫伏到数英里:电池管理集成电路 (IC) 如何影响汽车性能

作者:Stefano Zanella 我对电动汽车的喜爱是显而易见的。我开全电动汽车已经有四年多的时间了,行驶里程有60000英里,大约100000公里。我选择电动汽车的原因有很多,不过归根结底是因为电 ...
2015年12月24日 14:30   |  
电池管理   电动汽车  

如何保障聯網汽車的安全

當下我們對計算機已有充分的認識,知道保護網絡互聯設備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來,聯網汽車已經從提供倒車影像系統和導航系統演變爲提供複雜的車載網絡。幾乎每一種重要的車載系統都 ...
2015年12月23日 16:42

提高汽车电器电磁兼容性的三大措施

电磁兼容性(EMC,Electro-Magnetic Compatibility)是指电器电子产品能在电磁环境中正常工作,并不对该环境中其它产品产生过量的电磁干扰(EMI,Electro-Magnetic Interference)。这就包含着2 ...
2015年12月21日 14:27   |  
汽车电器   电磁兼容   电磁干扰  

功率循环测试助力车用IGBT性能提升

汽车功率电子组件(例如IGBT)的设计必须能负荷数千小时的工作时间和上百万次的功率循环,同时得承受高达 200℃的温度。因此产品的可靠性特别关键,而同时故障成本也会是一个很大的问题。随着工业 ...
2015年12月16日 13:27   |  
IGBT   功率循环测试   汽车电子  

新能源汽车电机如何测试?

摘要:汽车换心行动是当下主流的趋势,汽车的动力来源将由电机取代传统的内燃机,今天我们就来做一次别开生面的“大手术”。 电动汽车的心脏——电机,它为汽车提供动力源,新能源汽车已成为 ...
2015年12月14日 12:39   |  
新能源汽车   电机  

车联网行业三大流派解析

导读:从广义来说,智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术 ...
2015年12月09日 06:38   |  
上海羿歌   感知   传感器   车联网   智能汽车  

执行功率循环测试以分析汽车 IGBT 芯片中的材料性能下降

汽车功率电子(例如 IGBT)必须设计为可达到数千小时的工作时间和上百万次功率循环,承受高达 200 °C 的温度。可靠性尤其关键,而故障成本可能是很大的问题。随着工业电子系统对能量需求的增加 ...
2015年12月04日 15:31   |  
功率循环测试   IGBT   汽车  

汽车电子极近场EMI扫描技术方案

  导读: 汽车厂商往往采用最新的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化,该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求,一旦出现 ...
2015年11月30日 14:29   |  
EMI  
再论车载平视显示

再论车载平视显示

作者:Jeff Dickhart,德州仪器(TI) 越来越多的新车正携带可选装的平视显示产品(HUD)进入市场。与车中其他显示设备一样,HUD正在越变越大,而HUD显示的内容也越变越多,以帮助驾驶员更 ...
2015年11月30日 13:17   |  
平视显示   抬头显示   HUD  

基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----仪表检测的实验数据

  第五章仪表检测的实验数据   5.1车速表的检测   汽车车速检测的必要性:   车速表是提供汽车行驶速度信息的重要仪表,驾驶员在行车途中能够正确掌握车速,是提高运输生产力与保证 ...
2015年11月25日 11:21   |  
LabVIEW   仪表检测仪  

基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----硬件系统和软件部分

  3.2硬件系统的作用   汽车仪表检测系统的硬件系统主要包括工控机、PXI板卡、信号接线盒、数据通信转换板卡、CAN卡、可编程网络电阻、供电电源以及被检测仪表等主要部分。在此硬件平台基 ...
2015年11月25日 11:21   |  
LabVIEW   仪表检测仪  

基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----汽车仪表

  3.1.4仪表介绍   每辆汽车上都装备有一定数量的汽车仪表。不同的车型,不同的生产年代,这些电子仪表的数目与类型有很大的变化。各种仪表、指示灯及报警器是驾驶员了解汽车状态的不可缺 ...
2015年11月25日 11:21   |  
LabVIEW   仪表检测仪  

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