汽车EMC之7637-2抛负载脉冲试验解析（一）
作者：雷卯胡光亮
一、7637-2中波形5A的测试标准。
波形5是模拟抛负载瞬态现象,在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流 ...
2017年04月06日 16:52
作者：Youhao Xi，TI公司
48V-12V双电池电源系统正广泛用于轻度混合动力电动车。车辆的动态运行条件可能需要在两个电池轨道之间来回传送高达10kW的电功率。由于行使中的车辆其运行操作情况多 ...
作者：Michael Firth，德州仪器（TI）
“车载抬头显示（HUD）未来的走向”这个话题乍一听来似乎会涉及很多技术词汇，但这项显示技术在未来的几年中将有巨大的应用潜力。据HIS Automotive预测 ...
作者： Garrett Roecker，德州仪器（TI）公司
汽车工业的电气化正在以不断增长的速度发展，主要驱动力来自于政府颁布的关于二氧化碳（CO2）的减排标准。欧盟制定的目标是到2020年新车排放量 ...
安森美半导体供稿
汽车行业正向自动驾驶迈进，汽车设计和开发人员也越来越注重汽车系统的主动安全。要实现主动安全和自动驾驶，先进驾驶辅助系统(ADAS)是基础，也是关键。
什么是ADAS和视 ...
作者：Nagarajan Sridhar，TI公司
每当与人谈及电动汽车（EV）时，我经常会听到这样的观点：电动汽车的续航里程不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和一些其他汽车厂商推出了行驶距 ...
