半导体制造商罗姆株式会社（总部：日本京都）最近，面向推进汽车市场增长的车载前照灯/行车灯开发出专用单芯片LED驱动IC“BD8381EFV-M”。此次新开发的“BD8381EFV-M”，是面向在欧洲和美国等地 ...
富士通半导体（上海）有限公司今天宣布发布3款MB91580系列产品，主要针对节能汽车驱动电机控制。作为高性能32位闪存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成员，该系列产品可广泛应用于电动汽车(EV)和混合 ...
5月18日下午，第十四届中国（重庆）国际投资暨全球采购会开幕前夕，力帆集团与半导体厂商英飞凌在重庆举行联合新闻发布会，宣布集英飞凌芯片技术和力帆电喷技术，具有最小型化、最优化集成功能 ...
据香港《文汇报》15日报道，在科幻电影常出现的飘浮汽车快要成真。由日本东北大学科学家菅原雄介带领的队伍，研发出“飞行火车”雏形，外形酷似《星球大战》中天行者驾驶的“陆上飞行器”，因没 ...
发表于 2011/4/28
今年在车展上有好多新能源车都剖开了，自己拍了一些，也在网上找一些图片，进行一些初步的分析和整理。
Prius_PHEV
VOLT_EREV
LEAF_EV
CODA_EV
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发表于 2011/4/12
上午去考电工理论，下午回的公司。一开始就收到消息，聊起杭州的电动车烧起来了，前面收集了不少的信息与同事进行了分析。众泰挺有意思的，第一家宣布做电动车，第一家租车 ...
发表于 2011/4/5
CODA这家公司在底特律车展上展出的材料挺有趣的。
车身尺寸为长4473×宽1740×高1463mm，轴距为2598mm，车重1670kg。
采用前轮驱动，马达的最高输出功率为100kW，最大 ...
发表于 2011/3/14
写这篇文章，主要是今天看了不少国家电网对于未来的规划问题。又联系到日本地震引起的核电安全的问题，使得有些问题变得略微复杂了一些。
中国的现在电能的成分是什么样 ...
发表于 2011/3/10
今天花了公司不少米，陪同我的印度老板去参加一个插入式电动车的峰会。听了一天也记了一天，陪在老板边上打了不少的酱油。
中国的高层峰会，往往是挂羊头卖狗肉的。听了 ...
发表于 2011/2/28
前几天与Delta的一位工程师聊了一下，按照我了解的信息，这家前几年在汽车电子方面默默无闻的企业，可能今后会展现“一飞冲天”的潜力。在获得欧，美，日三个主流市场的苛 ...
发表于 2011/2/27
给大家讲个笑话，这两天改书，最大的感受是我直接把“我们”给替换了，我太经常把这个此放在里头。最多的一章有100多个，确实太破坏阅读的感觉了。
我国汽车电子市场由 ...
全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出了一款优化版车用 DirectFET®2 功率 MOSFET 芯片组，适合内燃机、混合动力和电动车中的 DC-DC ...
