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上汽大众朗行的外观整体设计没什么变化,车头的格栅以及大灯部分进行了修改,车顶增加了行李架。尾部装饰的变化基本可以忽略不计,更换了最新的230TSI尾部标识。新款的朗行有自由蓝、简约银、雅致白、绅雅灰、锐雅红、神秘黑、旷野棕(选装)7种车身颜色来让消费者选择。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4445mm/1765mm/1485mm,其中车身长度是由于造型的调整而缩短了9mm。装配了行李架后,车身高度增加了25mm。车身细节的变化,让朗行整体看上去比老款车型更加精神了,尤其是车顶的行李架我很喜欢,看着更有味道了。
上汽大众朗行悬架的调整很舒服,不是那种忽忽悠悠的像开船一样,而是灵活性让人感觉很舒服,看着它车尾的造型,你会觉得在行驶当中会很累赘,但实际开起来的感觉却很好,随动性很强。在滤震方面表现的也不错,过较高的减速带会感觉悬挂有些硬,但过去后车身不会晃动,换来的是另一种舒适性。总之,朗行的悬挂调校依然很均衡。
在这台新朗行进行油耗测试的100多公里路程中,共涉及了城市拥堵、郊区城镇以及高速三种路况,且每种路况各占约1/3。7.2升/百公里的油耗成绩对于1.4L涡轮增压发动机车型来说,已经非常出色了。
朗行整体来看是一台挺不错的车,整体比较均衡,里面的各项配置也比较实用,最重要的是储物空间,它和朗逸、高尔夫这些车型最大的差别也就是在储物空间上面。价格不能说太高,但也离心里那个便宜的概念稍稍差了那么一丁点。如果您喜欢这种大号的两厢车,或是叫小号旅行车,而预算又不够,我倒觉得可以考虑考虑桑塔纳.浩纳。虽然平台低了半个级别,但实际开起来的感受没什么大区别,排量的选择也更多。
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