H6213C 耐压150V恒压芯片48V60V72V100V120V130V降压IC 电动车控制器芯片 高性价比
发布时间：2025-8-26 10:52
发布者：HHZHOUQIN
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一、主要特性与电气参数 耐压与输入范围 芯片内置150V耐压MOS管，支持高达120V的输入电压，能够在较宽的输入电压范围内稳定工作，适用于波动较大的电源环境。 输出特性 输出电压可通过外部VFB采样电阻调节，低可调至3.3V，满足多种低压负载需求。 持续输出电流为1A，支持恒压输出模式，输出电压精度为±3.5%。 工作效率与频率 典型开关频率为130kHz，低开关频率为5kHz，确保轻载和重载条件下的动态响应性能。 在轻载条件下，芯片自动进入PWM+PFM混合模式，提升转换效率，可达95%。 保护功能 集成软启动功能，抑制输入浪涌电流，降低芯片启动过程中的应力。 具备过流保护（OCP）、过热保护（OTP）和输出短路保护（SCP），提高系统容错能力和可靠性。 环路设计与补偿 芯片内置高带宽环路结构和输入电压补偿机制，确保输出电压在不同负载和输入条件下保持稳定。 二、工作原理 H6213C采用降压型（Buck）拓扑结构，通过控制内置MOS管的开关状态调节输出电压。其工作过程如下： 当输入电压施加后，芯片通过软启动功能逐步建立输出电压，避免浪涌电流冲击。 通过外部VFB电阻分压网络检测输出电压，反馈至内部误差放大器，与基准电压比较后调节MOS管占空比，实现恒压输出。 输出电流限制通过外部CS采样电阻设定，当负载电流大于设定值时触发过流保护，限制输出功率。 三、典型应用场景 恒压电源系统 适用于需高压输入、低压输出的电源设计，如工业控制系统、通信设备辅助电源等。 车载电子设备 可用于汽车充电器、车载仪表供电、车载娱乐系统等场景，适应车辆电源波动较大的环境。 电池充电管理 支持电动自行车、电动车等电池充电器的降压转换功能，提供稳定的充电电压。 低压MCU供电 四、封装与散热设计 芯片采用ESOP-8封装，底部设有功率散热焊盘，与VIN输入端及内置MOS管漏极连接，有效提升散热性能，确保芯片在高负载条件下稳定工作。 结语 H6213C是一款适用于高压输入环境的降压型开关控制器芯片，具备高精度输出、多重保护机制和良好的转换效率。其宽输入电压范围和灵活的输出电压调节能力，使其在工业、车载及消费电子领域具有应用价值。通过合理的外围电路设计，可进一步提升系统性能和可靠性。 
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