比亚迪电动大巴打入美国市场
发布时间：2013-7-1 10:10
发布者：eechina
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来源：中国证券报 比亚迪纯电动大巴进军美国市场取得重大进展.6月27日,美国第二,加州最大的公交公司——洛杉矶郡大都会公交公司MTA(metro)董事会批准通过了一项合同, 将购买比亚迪生产的25台纯电动大巴, 作为3000万美元的清洁空气大巴技术试点项目 的一部分.而在此前,比亚迪还和加州长滩运输公司签订纯电动大巴合同,预计首批10辆大巴将于2014年6月交付.据悉,这些巴士都将在加州南部城市兰卡斯特总装。 签下美国订单 据了解,这笔订单是Metro有史以来第一次购买纯电动零排放的公交大巴投入正常服务运营,以满足洛杉矶严峻的运输需求.其中,洛杉矶市,洛杉矶郡及南海岸空气质量管理区的合作伙伴, Metro高级运输汽车联盟(AVTC),将率先购买5台低地板,12米长的比亚迪纯电动大巴.在经历前期的试运营和评估之后, Metro将购买另外20台大巴。 早在2011年, 洛杉矶市市长Antonio Villaraigo就与Metro董事会成员,以及郡长Don Knabe和Antonovich就共同起草了议案快速启动Metro的超级低/零排放大巴项目, 以达到加州空气资源局设定的减排目标.在方案评估时,比亚迪纯电动大巴以配套的技术支持, 项目管理及以往的运营案例获得了最高评价.数据显示,比亚迪纯电动大巴使用其自主研发的铁电池,可使其单次续航里程在满载情况下行驶250公里。 在美国,加州的太阳能等清洁能源发展和电动汽车领域处于领先地位,扮演着重要角色.而作为中国新能源企业,比亚迪在磷酸铁锂电池,纯电动汽车,太阳能以及储能电站等领域处于全球领先.双方在新能源领域的合作意向由来已久. 拟在美欧建厂 去年12月, 比亚迪高级副总裁,美国业务负责人李柯曾表示,公司2013年将在美国建厂,预计该厂2014年电动巴士产量在50到100辆之间.公司方面称,纯电动大巴工厂管理团队和员工将从当地聘请, 部分生产线和模具将引自国内.此外,公司北美总部是电动大巴和电动出租车的业务销售中心,而且还将设立汽车和大巴的研发中心,开发更适合美国市场的车型.随着加州工厂的建成, 比亚迪在北美将布局完成研发,生产和销售整个行业链条。 今年4月16日, 加州州长Jerry Brown来到深圳访问,与深圳市委书记王荣会面,并到比亚迪公司考察,明确支持比亚迪尽早在加州建立大巴工厂。 分析人士表示, 美国政府关于新能源汽车的规划指出,计划到2015年,美国的电动车保有量将达到100万辆.如果以美国当前对电动大巴的需求看, 比亚迪每年的产量完全可能全部售出,这意味着数亿元的产值。 事实上,比亚迪纯电动大巴在欧洲市场同样获得重大进展.公司纯电动大巴K9成功登陆波兰首都华沙, 开始为222路的乘客提供试运营服务.这是第一辆来自中国的纯电动大巴, 路线贯穿了华沙如皇室大街等主要街道.华沙市政交通公司MZA希望通过此举详细了解K9的性能,运营成本等情况,为今后的批量采购做好准备.据悉,比亚迪将在保加利亚建立纯电动大巴工厂,作为开拓欧洲市场桥头堡。 截至目前, 比亚迪已获得中国,荷兰,芬兰,丹麦和美国等地的大巴订单,K9也已在欧洲的马德里,巴塞罗那,布达佩斯,萨尔茨堡等国际大都市成功试运营.而在今年第一季度, K9三门版也获得欧盟认证,欧洲市场将被更全面,更深入地开发.随着4月底荷兰招投标项目的交付,斯希蒙尼克岛(Schiermonnikoog)已成为欧洲第一个实现100%公交电动化的地区。 |
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