春节返乡见闻
发布时间：2011-2-12 13:06
发布者：老郭
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我差不多每年春节都回家探母。期间基本上待在家中，但还是有一些见闻和感触。从头说起吧。 天杀的火车票 首先是车票。今年的车票尤其难买。和往年一样，早早找路子托人。以前最后都能买到，但今年未果，买了高价票，而且奇高。不知道是因为需求量更大了呢，还是铁路内部管理更严了呢，总之为返乡付出的路费太高了。 不仅票价高，而且还没得挑。直达长春的卧铺没有了，只有到吉林市的不怎么快的特快卧铺。到长春是早晨5点，天漆黑的，而且是个临时车站，因为主站正在重修。还好，能打到出租车，也没有被黑。有一年我被当作外地人宰了一把，所以对车站附近的出租车没有好印象。 到家后吃点早饭就睡觉，毕竟在车上睡不好。睡醒后去火车站，买返程票。队不算长，很快就排到了。理想的日期和车次都没有，买了初四早晨7点多的动车。不过总算解决了一个大问题，早就早点把。 贫民区的生活 我家一直在老城区，本来是好地方，后来随着城市发展，郊区成了好地方，而这老城区成了破地方，近乎贫民区。这里住了许多回迁户，老人比较多，算得上是弱势群体聚居区。电视上经常看到政府如何关系弱势群体。这次我算感受到了什么是弱势群体：室内温度只有12度左右。当然，暖气费是不打折的。据说很多居民去找负责部门要求解决，结果是好上一两天，之后的情况依然如故。 我们都很幸福 长春的经济状况在东北应当说是不错的。这里有两大企业，一汽的许多工厂和北车的客车厂，而这两个行业都相当景气。我的高中同学基本上就是在这样的大国企和政府机关、事业单位工作。个别的在外企工作，似乎没发现自己做生意的。总之长春这个地方的产业结构和解放前差不多。伪满时期大家就是为政府（那是长春叫新京）和国有企业工作，现在还是这样。 据说长春是幸福感最高的城市，不知有没有之一。幸福感大概来自稳定和不思进取。据说政府机关下午就没人了。有的医院大约3点钟就下班。人们的主要娱乐活动是打麻将，跟四川差不多。斗地主的不多。 走在街上，感觉两种生意比较多。一个是洗浴中心，一个是性保健商店。尤其后者扎眼，一个街区能有好几个，隔窗能看见摆放的各种仿真器具，非常不雅。另外，小超市、小饭馆也很多，生意去不怎么好。看来人们的自就业选择有限。 汽车城的汽车 过年这几天出租车不好打。有时会等很久，所以就打消了出去玩的念头，怕回不来。与北京相比，长春的出租车有几个特点：一是便宜，5块起步；二是拼车多，司机总是要多拉上几个，有乘客的出租车也要沿路在稍上几个客人；三是经常有空车疾驰而过却不拉客，不知为何。 长春是个汽车城。当年有一首歌，叫做“华主席来到汽车城”。80后们估计不知道谁是华主席，但一汽总部一直在长春应该知道。中国的第一辆汽车从这里下线，当年的解放、红旗都是这里生产的。现在长春的一汽生产解放货车、大众的一些轿车品牌（如奥迪、速腾、迈腾、捷达等）和一汽的自主品牌（如奔腾）。 这次回去发现长春街上的汽车多了许多。如今长春人不光为别人生产汽车了，自己也开始大量购置汽车，买车已经成了一种风尚。虽然长春市并不算很大，多数人上班也不需要开车，但既然买得起，为什么不买呢。看来这几年市民的收入还是提高不少。 一汽也鼓励员工购车。一汽的员工如果购买自己的汽车便可以享受客观的优惠价格。个别的企业甚至发车。我一个同学在长春启明，这是一家一汽的上市公司，他们已经发了五次车，最后一次惠及普通员工。 找（换）工作的潜规则 找工作得先交钱，这个潜规则很早就听说过。这个现象在北京不普遍，基本没怎么听说过，估计在其他的国际都市也不普遍，但在地方应当很普遍。不论什么破工作，你都得先交钱才能进去。有倒霉的，进去没多久，单位倒闭了，白干不说，连本都捞不回来。我一个拐弯亲戚就这么倒霉。好工作嘛，交得要更多，10万、20万的很平常。真不知道领导们得赚多少钱。怎么花呀。 还有一个同学的情况不便说，总之是国家关键部门。没有金钱交易，但同样是潜规则。他很优秀，教育和工作背景都很不错，应该有发展前途，但当他外出交流的时候人家已经替他另作安排，没有他的职位了。 |
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