引言：自动驾驶概念的初衷就是协助预防人为交通事故，将人们从机械的驾车时间中解放出来，并减少二氧化碳的排放
从德国人卡尔˙本茨1886年制造第一辆汽车开始，世界各国都开始争相发展汽车 ...
车载操作系统作为汽车的中枢，其重要性不言而喻。目前，占车载软件系统市场主导地位的主要为QNX操作系统及若干基于Linux衍生的操作系统平台（包括Android），虽然行业中Linux衍生系统的呼声很高 ...
作者：Deepak Negi、Neha Bagri和Vikas Agarwal，飞思卡尔半导体
一般来说，可以通过对系统质量、可维护性、可靠性、可用性及安全性等指标做出评测，来衡量系统在环境中的性能。功能安全是系 ...
作者：Giovanni Torrisi, Vincenzo Randazzo
意法半导体
骑着一辆转向灯失灵的摩托车上路对摩托车驾驶员本人和路上的其它机动车驾驶员构成危险，转向信号灯的功能是告诉路上其它机动车驾驶 ...
前言、背景
自2003年组建以来，AUTOSAR（汽车开放系统架构）联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元 (ECU) 的设计方式。AUTOSAR 为原始设备制造商 (OEM) 及其一级供应商提供设计和开发位 ...
作者：Nick Smith，Mentor Graphics
客户与各种政府规章和要求促进了大众对汽车电气 / 电子 (E/E) 系统更多功能的需求，这种需求为负责执行这些功能的原始设备制造商 (OEM) 带来新的挑战。当 ...
近年来，汽车中的电子成分不断提升，帮助提升燃油经济性，减少排放，增强安全、照明、车载网络及信息娱乐系统等。其中，汽车前照灯是安全驾驶的一个重要环节，安森美半导体创新及领先行业的汽车 ...
Ron Wilson，总编辑，Altera公司
接近黄昏的时候开始下雨了，驾驶员们纷纷打开大灯。很快，湿滑的路面反射了大灯灯光、街灯、商场霓虹灯，还有西沉的阳光，路面看起来像万花筒那样闪烁着各种 ...
将两种或更多不同微处理器 (MPU) 和/或微控制器 (MCU) 结合在一起的架构 -- 异构多核系统 -- 正快速成为汽车原始设备制造商及一级供应商的首选。这些系统的快速普及归因于汽车电子的使用越来越 ...
汽车多媒体娱乐系统主要可分为三大类：音频(CD)、视频(DVD)以及导航和远程信息服务。其主要特征为：同时进行多种多媒体处理(GPS导航和AV播放)、处理和显示时间的同步性(地图、风景的移动和照相 ...
数字信号和串行信号越来越多使得汽车电子的复杂性骤增，只用一台仪器完成数字及模拟信号的测试变得越来越有必要。
汽车电子的复杂性正随着数字电路和串行信号越来越多的应用而提高，确定一个 ...
作者：Johan Janssens, Marcos Laraia，Bart De Cock，安森美半导体
简介
当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言，以非石油为基础的动力系统似乎是 ...
