比亚迪吉利奇瑞等5家再掀价格战！

5月23日，比亚迪海洋网10款智驾车型启动“一口价”，其中海鸥智驾版5.58万、宋PLUS智驾版9.98万，海豹07 DM-i智驾版直降5.3万元，创国产混动车型降幅纪录。之后，王朝网12款智驾版车型限时补贴跟上，起售价降至6.38万元，其中夏降幅最高，为3.2万元，限时起售价21.78万元。比亚迪近日掀起新一轮大幅降价潮，也迎来汽车行业主要竞争对手奇瑞汽车和吉利汽车的快速应战。5月27日，奇瑞汽车发布旗下四大品牌百亿厂补政策，旗下奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌、超30款车型全面开启限时优惠补贴活动，车价最高可降5.5万元，活动时间为5月27日至6月2日。与此同时，吉利汽车旗下吉利银河官方宣布推出新能源限时补贴价（即日起至6月1日），多款车型价格进一步下探。其中，作为主力车型的吉利星愿限时补贴价5.98万元起，相比6.88万元的指导价优惠9000元。面对由比亚迪降价引发的中国汽车行业新一轮“价格战”，业内人士表示，比亚迪有出众的成本控制能力，管理层考虑的不仅是企业的生存，还期望企业能向全球汽车行业头部发起挑战。商场如战场，丰田汽车和大众汽车等国际车企巨头当年也曾靠价格战强化了行业地位。而也要理性的看到，降价显然是一把双刃剑，不少车企因为降价，被老车主投诉“背刺”，但反过来，一部分持币观望的消费者极有可能趁着降价的机会下单。从外部来看，在整个市场疲软的情况下，降价也是车企们迫不得已的生存手段。（cr：网络）
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