工程师提出超速列车概念 上下车无需停站

未来主义工程师们从20世纪60年代就开始讨论的一个特别有趣的高速列车概念，它不需要在行驶路线上的站点停车就能够上下乘客。这种真正的特快列车将带来更短的上下班时间，而且不需要走走停停，能够为火车驾驶员大大缩减燃料损耗，而且有可能为所有人降低车费。那么这种铁路系统如何运行？尽管人们提出了各种设计，但是每个概念背后的原理都是相同的。当火车以恒定的最高速行驶时，等待的乘客能够通过一辆与高速列车接驳的邻近火车登上高速列车。一旦登车结束，连接火车就会脱离。

英国设计公司Priestmangoode已经提出了一个名为“移动平台”的方案，方案中提出城市列车或者地铁网络都将重新配置。区间车以环形路线行驶，而且在某些点与高铁路线平行。当高铁和区间车平行行驶时，就能够随时建立一种连接，为乘客创造上下车的传输门。一种名为RFID（射频识别）的自动扫描和确认系统将对乘客进行录入，以此确保每个人的旅程都有座位。建造这样一个系统最大的挑战除了成本之外，就是需要重建许多城市公共运输系统的基础设施。可以预见的是会为后勤系统带来许多“噩梦”，比如机械故障、错过的连接以及携带许多行李的乘客等等。(腾讯科技)