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对于小规格O型圈,如果用户需求量是多次供货,每次每种规格150件以上,应设计多腔模。多腔模模具与单腔模模具设计收缩率一样,都是根据胶料的收缩率确定。模具结构一般选择4腔、9腔、16腔、25腔等。
O型圈180°分型多腔模模具设计的重点仍然是型腔尺寸的确定,其型腔尺寸与180°单腔模模具设计收缩率计算相同。撕边模模具余胶槽必须是90°的V型,余胶槽与型腔的距离在0.05-0.08mm。
余胶槽的大小应适当,过小容纳不了多余胶料,影响制品的尺寸精度;过大则在压制时,胶料还没有流进型腔就流入余胶槽,造成压力降低,产品缺胶而成废品。O型圈模具的余胶槽一般取产品截面积的7%-14%。
O型密封圈的密封作用时依靠在装配状态下其断面受到一定的轴向或径向变形而产生的,这种变形是将O型圈装在合适的腔体中实现的
往复运动:主要靠自封作用。O型圈的接触压力随介质压力增大而增大,导致介质压力成为O型圈密封的主要因素,既借流体(介质)的压力通过O型圈叠加到接触面上形成的密封为“自封”,是一种十分有效的密封形式
在冷冻修边中,会遇到一些质量问题,它们有的起因于前工序,有的则由于条件控制不当所致。常见的问题主要有:
1.O型圈接头处断裂。这一般是前工序(模压或注压) 接头不良造成,原因多种多样,有胶料流动性差、胶料局部焦烧、硫化压力不足等。不牢固的接头在冷冻下受到冲击后便断开。
2、O型圈表面坑洼和麻点。一般因温度太低、冷冻时间过长或喷射速度过快所致。其中大的坑洼由大弹丸造成,而麻点则由小颗粒弹丸造成。
O型圈有上万种,按产品配方分类不科学,按照性能来分类才会比较合理。如:耐磨指标做第一指标的配方,用在哪种产品上都是耐磨第一。耐油、耐酸碱、耐高温、耐化学品、耐高压,耐水蒸气等等以此类推。
下面以耐油配方来具体阐述:耐油配方是指该配方必须把耐磨性能作为第一性能的配方。
按O型圈适用范围不同,有不同要求,上面配方可做胶辊。衬里过渡层使用的,多余硫黄可以渗透到面胶里去的,硫化时间可按胶辊硫化控制即可。如果做电瓶壳、黑管配件、人造玉石等,就要长时间二次硫化了。