|
在修理机械设备时,通过对0型密封圈沟槽损坏情况的检查,不仅可得知损坏状况及原因,而且可以获得液压系统的有关情况。
1、O型圈沟槽产生径向切口或咬伤,可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致,但亦不排除液压系统长期过热等原因造成;
2、O型圈沟槽产生轴向切口,可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成;
4、O型圈 严重磨损是由于润滑不良,如果发生扭曲则属安装不当;
6、其局部损坏可能安装不当,或油中含有杂质,也可能处于转动部位而造成;
7、O型圈断裂表示系统过热.应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。
泵用机械密封经过静试后,运转时高速旋转产生的离心力,会抑制介质的泄漏。因此,试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后,基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。
离心泵在正常运转中突然泄漏,如不能及时发现,往往会酿成较大事故或损失,须予以重视并采取有效措施。尤其是突然断电造成的事故,一定要做好供电O型圈。
传统的看法认为越O型圈密封件被挤压(即变形相对于它的“挤压”状态),则更紧的密封。挤压等于O型圈,其配合硬件之间更大的力 - 即液体,气体和干粉末否则从橡胶密封件和配合硬件之间流动的阻止。
虽然许多变量影响密封圈的形式,配合和功能,后面的无泄漏密封是最重要的参数是挤压的施用量。然而,由于这些数据表明,在理想的量挤压本身是受许多因素。你不能只是假设,更多的是更好的。
请记住,其他因素会导致O型圈密封,以表现不佳,如热降解,化学相互作用,气体渗透,机械损伤如挤压或磨损,或弹性的低温损耗。在这些情况下,调整挤压的量不可能解决问题。