用于混合动力 / 电动汽车电池管理系统的第二代高电压电池组监视器LTC6803(LTC)

发布时间:2011-2-23 18:15    发布者:嵌入式公社
关键词: 电池组 , 电动汽车 , 混合动力
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出第二代高压电池监视器 LTC6803,该器件面向混合动力 / 电动汽车 (HEV)、电动汽车 (EV) 以及其他高压、高性能电池系统。LTC6803 是一款完整的电池测量 IC,包含一个 12 位 ADC、一个精确的电压基准、一个高压输入多路复用器和一个串行接口。每个 LTC6803 都能测量多达 12 个串联连接的独立电池单元。该器件的专有设计使多个 LTC6803 能串联叠置,而无需光耦合器或隔离器,从而允许对长串串联连接电池中的每一节电池进行精确的电压监视。LTC6803 是继 2008 年 9 月推出的 LTC6802 之后新面市的产品,LTC6802 已证明有良好的发展轨迹,而 LTC6803 与其具有相同的功能和引出脚配置,并在性能方面实现了诸多提升。

在 -40°C 至 125°C 的温度范围内,LTC6803的最大总测量误差保证低于 0.25%。LTC6803 提供从 -300mV 到 5V 的扩展电池测量范围,从而能监视种类繁多的电池化学组成以及超级电容器。对每个电池进行了欠压和过压状况监视,一个相关联的 MOSFET 可用于对过度充电的电池进行放电。一个内置的 5V 稳压器、温度传感器、GPIO 线路和热敏电阻输入提供了更多的功能。

就长期储存的电池组而言,集成的电池管理系统 (BMS) 消耗的电流可能使电池组容量失衡。LTC6803 以备用模式消除了这种担忧,该模式仅消耗不到 12uA。此外,LTC6803 的电源输入与电池组是隔离的,从而允许该器件从独立的电源吸取电流。当从这个输入供电时,从电池组吸取的电流降至不到 1uA。

LTC6803 的设计超越了汽车和工业应用对环境、可靠性和安全性的要求。该器件的技术规格针对 -40°C 至 125°C的工作温度范围全面拟订。它专为符合 ISO26262 (ASIL) 标准的系统而设计,而且,一组完整的自测试可确保不会发生延迟故障的情况。为了符合该标准,LTC6803 内置了一个冗余电压基准、丰富的逻辑测试电路、导线开路检测能力和一个看门狗定时器,以实现故障安全设计。LTC6803 专为承受高达 75V 的电压而设计,从而为一个含有 12 节电池的完整电池串提供了超过 20% 的过压裕度。1MHz 串行接口具有包误差检验功能,且专为在存在大量噪声及瞬变的环境中运作而设计。

LTC6803 采用小型 8mm x 12mm 表面贴装封装。千片批购价为每片 9.95 美元,样品、演示电路板和数据表可通过 www.linear.com.cn/product/LTC6803-1www.linear.com.cn/product/LTC6803-2 提供。LTC6803 已开始按生产量供货。

6803.jpg

性能概要:LTC6803
•    测量多达 12 节串联连接的电池
•    可叠置架构实现高压电池监视
•    -0.3V 至 5V 的电池测量范围支持多种电池化学组成和超级电容器
•    最大的总测量误差为 0.25%
•    具内置噪声滤波器的增量累加转换器
•    无源电量平衡:
  * 集成的电量平衡 MOSFET
  * 驱动外部平衡 MOSFET
•    内置的温度传感器和热敏电阻输入
•    具数据包误差检验的 1MHz 串行接口
•    备用模式时,电源电流为 12uA
•    独立电源允许从电池组吸取 1uA 电流
•    针对符合 ISO26262 标准的系统而设计
•    电池可安全地随机连接
•    内置自测试
•    导线连接开路故障检测
•    抗 EMI 的能力高
•    AEC-Q 100
•    全面规格在 -40°C 至 125°C 的温度范围内工作
•    44 引线 SSOP 封装
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嵌入式公社 发表于 2011-2-23 18:17:36
此为该公司重点产品
wbsh 发表于 2011-3-5 15:12:56
wbsh 发表于 2011-3-5 15:13:16
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