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温度冲击试验箱制冷压缩机吸、排汽阀片击碎是什么原因

已有 436 次阅读2019-11-19 16:53 |个人分类:仪器仪表

  原文来源:温度冲击试验箱制冷压缩机吸、排汽阀片击碎是什么原因 作者:林频仪器

  在温度冲击试验箱制冷压缩机气缸盖的密封性纸箔,密封垫中南部有一条筋,其功效是将吸、排汽腔防护密封性,它所承担的工作压力有时候会比别的位置的密封垫大,因此较非常容易被热击穿。一旦产生这样的事情,高、底压腔中间就会出現很多冷媒的短路故障流回,使制冷机组不可以制冷机。

  纸箔筋被热击穿后产生的显著。异常现象是呼吸工作压力过高,排汽工作压力稍低,高、底压压力差不大,制冷压缩机气缸及盖很发烫,人体别的位置溫度也升高。当发觉这种情况并分辨出常见故障后就应立即泊车,不适合运行太久,以防毁坏零件。

  温度冲击试验箱制冷压缩机吸、排汽阀片摧毁是怎么回事?

  温度冲击试验箱泵壳是吸、排汽阀的闸阀。若吸气阀片被摧毁,髙压蒸汽就在气缸与呼吸腔间来回。若排汽阀片被摧毁,髙压蒸汽就在气缸与排汽腔间来回。看得见,不论是哪一种泵壳被摧毁,冷媒就没法由制冷压缩机排出来,制冷机组就不可以制冷机。

  温度冲击试验箱当吸气阀片被摧毁后,排汽气压表表针晃动很猛烈,呼吸工作压力很高,呼吸溫度也高。当排汽阀片被摧毁时,呼吸气压表表针晃动很猛烈,呼吸工作压力很高,气缸与气缸盖很发烫。当发觉这种情况并分辨出常见故障后,就立即泊车,关掉吸、排汽球阀,将制冷压缩机的剩下冷媒蒸汽从排汽球阀旁埋孔倒空,开启气缸盖检查泵壳并开展维修。

  原文链接:http://www.linpin.net/news/jswz/385.html


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