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原装进口O型圈品牌

已有 100 次阅读2016-7-4 09:18 |个人分类:进口O型圈

O型密封圈旋转密封阻力计算公式

O型密封圈旋转密封阻力计算公式:牛顿N=硬度值*横截面面积*1/16*橡胶门尼粘度。O型密封圈旋转密封阻力与硬度、面积、橡胶门尼粘度有直接关系。

国家橡胶O型密封圈质量监督检验中心可以测出你所需要的O型密封圈旋转密封阻力,现可以正式对外承接O型密封圈滚动阻力测试,该机是国内开发的第1台O型密封圈专用滚动阻力试验机,也是国内第三方专用滚动阻力试验机。该机采用稳态测力法,借鉴国外设备的先进经验并进行了技术创新,机架采用整体式结构,机械定位精度很高,关键部件从国外进口,确保试验机的精度能够满足相关标准的要求。重复性试验结果显示,试验标准偏差可以满足ISO/CD28580标准对于轿车和O型密封圈标准偏差的要求。国家橡胶轮胎质量监督检验中心滚动阻力试验机完成验收工作。

O型圈的压缩介绍

传统的看法认为越O型圈密封件被挤压(即变形相对于它的“挤压”状态),则更紧的密封。挤压等于O型圈,其配合硬件之间更大的力 - 即液体,气体和干粉末否则从橡胶密封件和配合硬件之间流动的阻止。

这是受到挤压更多,O型圈趋向于保持其力(并因此更好的密封)比的被挤压少的O型圈更长。弹性体的没有维持其“推回”力随着时间的推移被称为压缩变定。具有高的压缩永久变形(通常超过80%)的弹性体不再返回到它的原始未压缩的形状,当它不被挤压。然而,假设增加O型圈上的挤压将导致一个更好的密封可能并不总是正确的,这取决于其他因素。这些包括:

1、安装损坏

在安装过程中更有力地你挤O形圈时,你就越有可能掐他们,因为泄漏产生的途径。这是发现当帕克相比用来预测安装在40%和25%的挤压O型圈的行为2有限元模型。在40%,捏配合部件之间的O型圈是难以避免的,而在25%的安装夹持实际上被消除。

2、交配硬件损坏

该关系不挤压的量和保持挤压所需要的压缩载荷力之间是线性的。事实上,压缩负荷力上升超过30%的挤压快得多。 O型圈需要几乎两年半倍负荷力来压缩到40%比它到25%。压缩载荷的这种水平可压扁或变形轻质或脆弱的配合部件。

3、应用

虽然许多变量影响密封圈的形式,配合和功能,后面的无泄漏密封是最重要的参数是挤压的施用量。然而,由于这些数据表明,在理想的量挤压本身是受许多因素。你不能只是假设,更多的是更好的。

请记住,其他因素会导致O型圈密封,以表现不佳,如热降解,化学相互作用,气体渗透,机械损伤如挤压或磨损,或弹性的低温损耗。在这些情况下,调整挤压的量不可能解决问题。

O型圈的成型工艺

 生胶中加硫黄,然后加热,可以使其拉力增大,弹性提高,永久变形降低。这一发现,让人们认识了弹性材料。利用弹性材料制作为人们服务的产品应运而生,在不断的研究探索中,O型圈的新原料、新配合剂不断涌现,新工艺、新技术不断的提高产品质量。人们认识到硫黄可以使生橡胶的分子结构由线性交联搭接成为立体网状结构,从而改变了生胶的塑性特征,使其成为弹性橡胶。因硫黄起到了积极的促进作用,所以人们习惯称这一过程为硫化,并将硫化成为硫化剂。

 随着O型圈工业的不断发展,人们发现除了硫黄外,还有很多的化学物质,如过氧化物、胺类、树脂等均有同样的硫化作用,甚至用高能辐射的方法也能使橡胶硫化。鉴于硫化是将线性的橡胶分子转化为空间状结构或体形结构,从而改善O型圈橡胶性能的化学反应过程,所以硫化又称之为交联。

 硫化是指在一定外部条件下(如加热、辐射)下通过化学因素(如硫化体系)或物理因素(如射线)的作用,重新转化为弹性橡胶或硬质橡胶,从而获得使用性能的工艺过程。硫化的实质就是橡胶的微观结构发生了变化,及通过交联反应,使线性的橡胶分子转化为空间网状结构(软质硫化胶)或体形结构(硬质硫化胶)。因此,硫化使橡胶获得宝贵的物理机械性能,成为有价值的工程材料。


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