什么原因造成减速马达电火花过大呢？小编总结了几点：

　　1、减速马达电不在中性线上。

　　2、电压力不当或与换向器接触不良或电磨损或电牌号不对。

　　3、换向器表面不光滑或云母片凸出。

　　4、减速马达过载或电源电压过高。

　　5、电枢绕组或磁极绕组或换向极绕组故障。

　　6、转子动平衡未校正好。

　　解决方法：

　　1、调整减速马达杆位置。

　　2、调整电压力、研磨电与换向器接触面、淘换电。

　　3、研磨换向器表面、下刻云母槽。

　　4、降低减速马达负载及电源电压。

　　5、分别检查原因。

　　6、重新校正转子动平衡。

　　当减速马达启动后发热温度超过温升标准或冒烟时我们应该怎么办呢？

　　减速马达发热或冒烟可能原因：

　　（1）电源电压过低，减速马达在额定负载下造成温升过高。

　　（2）减速马达通风不良或环境湿度过高。

　　（3）减速马达过载或单相运行。

　　（4）减速马达起动频繁或正反转次数过多。

　　（5）定子和转子相擦。

　　处理方法：

　　（1）测量空载和负载电压。

　　（2）检查减速马达风扇及清理通风道，加强通风降低环温。

　　（3）用钳型电流表检查各相电流后，对症处理。

　　（4）减少减速马达正反转次数，或更换适应于频繁起动及正反转的减速马达。

　　减速马达发热或冒烟及维修方法交给您了，以后大家遇到这种情况的时候就不会手足无措可以顺利的解决了。