中国磁浮渐成“国家名片”，航空天瑞传感器添抹亮色

被称为21世纪生态纯净的磁浮交通，以其建设成本低、周期短、占地少的综合优势，受到国内外很多城市的青睐，“磁浮热”正在全球兴起，商用磁浮正成为一张新的中国国家名片。

据统计，已有35个国家和地区，共200多个考察团来湖南省考察调研磁浮轨道交通；得益于长沙磁浮快线示范效应的日益显现，约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目，速度120～160km/h磁浮项目成为多数城市关注的焦点。目前，作为磁浮交通领域先行先试的湖南，已着手启动省内磁浮线网规划。

继国内首个商用“1.0版”磁浮列车项目——长沙磁浮快线开通运营后，中车株机正加快磁浮“家族”新品面世速度。

1.0版长沙磁浮快线，时速100公里

2018年6月13日上午，中车株机公司举行新闻发布会：拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。列车时速160公里，可载客500人。

中国时速160公里商用磁浮2.0版列车

六零八所仪器仪表项目部多年来与国防科大、西南交大、中车株机、北京磁浮等单位合作，研制并批量生产出了具有国际水平，国内领先的中低速磁浮列车间隙传感器，在长沙磁浮快线和北京S1线大量使用，航空天瑞牌传感器性能优越，保证了磁悬浮列车的安全稳定运行。

省委常委、省国资委党委书记张剑飞来株调研中速磁浮项目推进情况。张剑飞对我市轨道交通产业发展及中车株机中速磁浮项目工作予以肯定。他要求，要加大工作力度，进一步加速磁浮技术创新，探索磁浮与观光旅游等相结合，打造颜值更高的系列化、小型化、单元化磁浮列车，实现“更轻、更快、载客量更大”的目标，以满足国内外轨道交通需求。

我国掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术，拥有了不同类型磁浮列车的生产制造平台；建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系；磁浮列车需要的1万余个零部件，90%以上可以在湖南省内完成研发、生产和采购，拥有技术和产业优势的湖南长株潭核心区将成为“中国磁浮之都”。

敢为天下先是湖南人的特质，六零八所仪器仪表项目部将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以科技强国、交通强国为己任，通过不断的自主创新、争取早日研发出工程型的高速、中速磁浮列车悬浮、导向传感器，助推磁浮交通产业的发展腾飞，为完成集团“动力强军、科技报国”的历史使命做出更大的贡献。让中国磁浮这张新的国家名片，为全球客户提供绿色、环保、智能的公共交通系统解决方案。