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博客

MOV压敏电阻器的选型规则【浪拓电子】
2018-9-14 13:12
MOV压敏电阻器的选型规则【浪拓电子】
★压敏电阻产品选型: 根据被保护电源电压选择压敏电阻器的规定电流下的电压 V1mA。一般选择原则为: 对于直流回路: V1mA≥2.0VDC 对于交流回路: V1mA≥2.2V有效值 另外,选用时还必须注意:必须保证在电压波动最大时,连续工作电压也不会超过最大允许值,否则将缩短压敏电阻的使用寿命; ...
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浪拓电子-电路保护元器件
2018-9-14 13:08
浪拓电子-电路保护元器件
浪拓电子进入电路保护领域以来,历经 12年的耕耘与发展,已成长为全方位的电路保护元器件供应商,主要产品通过了UL、VDE、TUV、CSA等一系列国际认证,包括强效放电管、瞬态抑制二极管、半导体放电管、陶瓷气体放电管、自恢复保险丝等系列过流过压保护器件。 浪拓电子过压保护元器件(过压抑制保护)种 ...
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过电压保护元器件的选型要点「浪拓电子」
2018-9-13 14:42
过电压保护元器件的选型要点「浪拓电子」
常用的过压保护器件有压敏电阻、瞬态电压抑制器、半导体放电管和气体放电管等。 过压保护器件选型应注意以下四个要点: 1)关断电压Vrwm的选择。一般关断电压至少要比线路最高工作电压高10%; 2)箝位电压VC的选择。VC是指在ESD冲击状态时通过TVS的电压,它必须小于被保护电路的能承受的最大瞬态电压 ...
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TVS二极管的选型指南[浪拓电子]
2018-9-13 14:03
TVS二极管的选型指南[浪拓电子]
TVS使用指南: 1. TVS管使用时一般并联在被保护电路上。为了限制流过TVS管的电流不超过管子允许通过的峰值电流IPP,应在线路串联加限流元件,如电阻、自恢复保险丝、电感等。 2. 击穿电压VBR的选择:TVS管的击穿电 ...
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气体放电管GDT设计及使用「浪拓电子」
2018-9-13 13:59
气体放电管GDT设计及使用「浪拓电子」
气体放电管设计及使用:   1)气体放电管的加入不能影响线路的正常工作,这就要保证气体放电管的直流击穿电压的下限值必须高于线路的最大正常工作电压。据此确定所需放电管的标称直流击穿电压值。   2)确定线路所能承受的最高瞬时电压值,要确保放电管的冲击击穿电压值必须低于此值。以确保当瞬间过压 ...
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过电压保护—TSS半导体放电管的选型
2018-9-11 12:44
过电压保护—TSS半导体放电管的选型
半导体 放电 管 TSS: 深圳浪拓电子提供各种半导体保护晶闸管过压瞬态抑制装置,专为满足电信和数据网络设备的要求设计。 ★半导体放电管的选型要点: 最大瞬间峰值电流 IPP必须大于通讯设备标准的规定值。 2 . 转折电压 VBO必须小于被保护电路所允许的最大瞬间峰值电压。 3 . ...
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浪拓电子EMC实验室及雷击测试标准
2018-9-11 12:39
浪拓电子EMC实验室及雷击测试标准
浪拓电子 EMC实验室是目前能满足ITU-T.K系列、GR1089全系列测试的实验室,其雷击设备可以提供1.2/50uS(8/20uS)组合波最高15kV/7.5kA、10/700uS最高15kV的输出能力,可以满足ITU-T K系列、IEC61000-4-5、FCC PART68、GR1089等;同时实验室拥有的电力线故障测试设备是目前较大容量的测试设备,满足各种条件下的故障测试 ...
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TVS二极管工作原理知识讲解 [浪拓电子]
2018-9-6 15:08
TVS二极管工作原理知识讲解 [浪拓电子]
TVS二极管通常并联于被保护电路,当瞬态电压超过电路的正常工作电压时,二极管发生雪崩,为瞬态电流提供通路,使内部电路免遭超额电压的击穿或超额电流的过热烧毁。当瞬时脉冲结束以后,TVS二极管自动回复高阻状态,整个回路进入正常电压。由于TVS二极管的结面积较大,使得它具有泄放瞬态大电流的优点,具有理想的保护作 ...
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SR05系列瞬态抑制二极管阵列[浪拓电子]
2018-9-6 14:57
SR05系列瞬态抑制二极管阵列[浪拓电子]
SR05系列瞬态抑制二极管阵列——SPA®二极管,该产品专门用于保护电信和工业设备免遭静电放电(ESD)和雷击导致的浪涌现象的破坏。 每个通道或输入/输出引脚均可安全吸收高达25A的反复性ESD冲击,且性能不会下降。 由于氧化层极薄且晶体管结点较浅,现代芯片组极易受到损坏。 由于具有极低的动态电阻和箝位电压,SR05 ...
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浪拓电子——汽车级保护瞬态抑制二极管TVS
2018-8-31 16:02
浪拓电子——汽车级保护瞬态抑制二极管TVS
深圳浪拓电子汽车用标准瞬态抑制二极管阵列(TVS二极管), 这些符合AEC-Q101要求的装置可为汽车生态系统中用于数据线、充电线、控制线和动力传动系统的现有和新型接口以及包括天线在内的通讯端口提供耐用而有效的保护方案,防止其因静电放电(ESD)、电气快速瞬变(EFT)以及其他过压瞬变而损坏。 汽车用标准瞬态 ...
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