提供低延迟模式,满足更多通道的应用场景!纳芯微推出车规级D类音频功率放大器

发布时间:2025-1-23 18:41    发布者:eechina
关键词: 音频放大器 , 功率放大器 , NSDA6934 , 汽车音频
纳芯微今日宣布推出可用于汽车音频系统的数字输入车规级D类(Class D)音频功率放大器NSDA6934-Q1,可实现四个通道音频输出,每通道可输出最大75W功率,支持低延迟模式和最高192kHz的采样率,具备灵活的开关频率、调制方式和多种保护功能,可适配不同的汽车音频系统设计。

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在汽车音频系统的发展历程中,随着汽车电子技术的不断升级,Class D功放凭借高效率、低发热和小型化的优势,迅速成为汽车音频系统的主流选择。如今,Class D功放不仅满足了现代汽车对节能环保的高要求,还能在有限空间内实现良好的音质表现和功率提升,是推动汽车音频系统革新的核心动力。

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多通道车载音频功放应用场景

支持低延迟模式,优化路径延迟超过70%

在汽车音频系统中,音频功放负责将DSP(数字信号处理器)输出的信号进行功率放大后传输给喇叭,传统的音频功放传输延迟占总线路延迟的30%甚至更高,降低音频功放传输延迟,有助于降低整个音频通路的传输延迟。

NSDA6934-Q1通过特有的低延迟模式,可将传输路径延迟降低超过70%,极短的传输延迟赋予了DSP更加充裕的信号处理时间,降低了对DSP资源的要求,从而更好地实现RNC(路面噪声消除)的效果。NSDA6934-Q1还支持最高192kHz的采样率,能够输出高解析度的音频,提升车内音响的清晰度和细节表现,为驾驶员和乘客带来更加舒适和沉浸的驾乘体验。

多种配置灵活可调,满足不同设计需要

NSDA6934-Q1提供多种开关频率与调制方式,兼顾效率与体积的双重需求,支持系统工程师灵活选择不同的汽车音频系统设计方案。NSDA6934-Q1的开关频率可在384kHz-2.1MHz范围内切换,选择384kHz时,系统能实现高达93%的最优效率,但外围电路需配置10μH的电感,适用于对系统体积不敏感但效率要求高的模块;选择2.1MHz时,外围电路仅需配置3.3μH的小型电感,能够进一步优化整体系统体积,适用于将音频系统集成于智能座舱模块的紧凑方案。

NSDA6934-Q1的调制方式包含BD模式和1SPW模式,BD模式采用50%占空比,使得功放在大功率输出时仍保持较好的线性度,适合高功率应用;1SPW模式采用20%占空比,通过降低导通损耗,显著提升小功率场景的系统效率,确保在低功耗使用时也能保持较高的性能表现。

此外,NSDA6934-Q1兼容TDM16数据格式,确保与主流音频接口的无缝连接;支持8个I2C地址,可有效避免外围器件通讯冲突;集成PVDD电压读取,无需配置额外分压电阻,仅通过I2C总线即可实时监测供电状态,大大简化了系统布线和调试难度,提高了系统可靠性。

EMC优化+多种保护功能,提升系统稳定性

NSDA6934-Q1内置多种EMC优化手段,提供Slew Rate控制、相位控制以及三种展频模式(三角波、随机展频、混合展频),可帮助客户优化系统的抗干扰能力,快速通过系统级EMC测试。NSDA6934-Q1亦集成了多项智能保护与诊断功能,如内置的I2C看门狗功能可以实时监控总线状态;热保护功能可在系统温度过高时会自动降低增益;精准的AC/DC诊断功能可实时监控电源状态等。此外NSDA6934-Q1还支持温度报警、过热保护、欠压、过压、过流保护等,通过多种保护实现系统稳定性的全面提升。

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