ATA-3080C功率放大器在轮胎内附压电片式能量研究中的应用
发布时间:2024-12-26 10:44
发布者:aigtek01
关键词:
功率放大器
实验名称:轮胎内附压电片式能量收集装置的研究 研究方向:轮胎 测试目的: 在低速运动范围内,轮胎内附压电片式能量收集装置的方案同样具有一定的实用价值。轮胎内附压电片式能量收集装置的优点在于装置简单,缺陷在于在强激励下易于发生压电材料的疲劳和破坏,同时轮胎高速运转时温度会急剧升高,温度对能量收集装置系统输出性能的影响也不容忽略。针对温度对轮胎内附压电片式能量收集装置的影响问题,着重通过温度适应性实验对装置输出性能的影响进行研究。 测试设备:ATA-3080功率放大器、信号发生器、激振器、LabVIEW软件平台等。 实验过程: ![]() 图:改进后的系统输出电压实验平台 在原有实验平台的基础上,增加了微电脑温度控制器,具体实验平台如下图所示,控制器由恒温加热板和LED显示器组成,可调节加热板对压电片所在区域进行加热至指定温度,现调节微电脑温度控制器至不同温度,控制YE系列激振器的激励频率为2.8Hz,脉冲宽度为40ms,来测试不同温度下系统输出电压的结果。运用微电脑温度控制器调节压电片表面的温度从室温(20℃)到80℃,来模拟路面上正常工作的轮胎所处的温度范围,来研究温度变化对收集方案能量输出性能的影响。 ![]() 图:温度对系统输出电压的影响实验平台图 ![]() 图:不同温度下的系统输出电压的有效值实验结果图 实验中每间隔10℃进行一次实验,为了验证压电材料对于高温情况下的耐久性,每次温度保持10分钟后读取结果。从实验结果图中可看出,温度在从20℃到80℃的变化范围内时,系统输出开路电压的有效值没有发生明显变化,温度为80℃时输出电压有效值最低为2.64V,温度为50℃时输出电压有效值最高为2.87V,整体上来看相差不大。由此可以初步说明,此能量收集方案能适应轮胎在实际工作时温度会升高的特殊情况,温度升高对使用压电纤维复合材料(MFC)的轮胎内附压电片式能量收集方案没有明显影响。 安泰ATA-3080C功率放大器: ![]() 图:ATA-3080C功率放大器指标参数 |
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