国内外芯片对比DPC15 VS MCP2515丨汽车电子芯片

发布时间:2023-12-4 15:02    发布者:动能世纪
关键词: DPC15 , MCP2515 , CAN总线芯片 , 汽车电子芯片 , 国内外芯片对比
一、外观
两款汽车电子芯片均有采用TSSOP20SOP18封装,
DPC15pinpin兼容替换MCP2515
二、功能
DPC15完全符合CAN V2.0B技术规范,
通信速率高达1 Mb/s
支持0-8字节长度的数据字段,
同时兼容标准和扩展数据帧及远程帧。
它配备了双接收缓冲器、
六个29位验收滤波寄存器和双29位验收屏蔽寄存器,
可对标准数据帧的前两个数据字节进行精确滤波。
此外,DPC15还提供三个发送缓冲器,
具备优先级设定和发送中止功能,
以及高速的SPI接口。
MCP2515同样实现了CAN V2.0B技术规范,
能够以1 Mb/s的速率实现08字节数据字段的通信。
其特色在于提供了双接收缓冲器,
六个29位的消息过滤器和双29位的屏蔽寄存器,
以实现精确的数据过滤。
此外,MCP2515还支持数据字节过滤,
具备三个发送缓冲器,以及高速的SPI接口。
三、应用&总结
两款芯片主要用于连接汽车内部的设备,
如发动机、变速箱、刹车系统等
能够帮助维修人员快速准确地诊断汽车故障。


本文地址:https://www.eechina.com/thread-847638-1-1.html     【打印本页】

本站部分文章为转载或网友发布,目的在于传递和分享信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;文章版权归原作者及原出处所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,我们将根据著作权人的要求,第一时间更正或删除。
您需要登录后才可以发表评论 登录 | 立即注册

厂商推荐

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
快速回复 返回顶部 返回列表