汽车IGBT模块 AG525R-GL/SA415M/LEA-M8F-0/EZC827AM SLM2Q
发布时间：2023-7-19 10:45
发布者：xingjijinhua
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星际金华，明佳达 供求 汽车IGBT模块 AG525R-GL/SA415M/LEA-M8F-0/EZC827AM SLM2Q 汽车 IGBT 模块 AG525R-GL 汽车 LTE-A 通信模块 产品描述 通过认证的汽车级 AG525R-GL 模块基于通过 AEC-Q100 认证的 SA415M 芯片组。 AG525R-GL 支持 LTE-A Cat 12，下行链路峰值数据速率为 600Mbps。 AG525R-GL 模块采用集成定位解决方案，支持 L1+L5 双频、多星座 GNSS、PPE (RTK) 以及惯性导航 (QDR) 3.0 技术。 AG525R-GL 模块通过了严格的环境可靠性测试，并采用了特定的电路和元件，在 ESD 和 EMI 防护方面表现出色，即使在恶劣的环境中也能确保强大的稳定性。 AG525R-GL 模块支持多输入多输出 (MIMO) 技术，可在接收端同时使用多个接收天线，使信号可通过接收端的多个天线接收，从而降低误码率，提高通信质量。 功能特点 与现有的 UMTS/GSM 网络兼容 支持多输入多输出技术（MIMO） 提供更快、更准、更可靠的定位能力 汽车芯片 SA415M 提供 LTE 广域通信 BGA 封装 产品描述 SA415M 提供 LTE 广域通信。 SA415M 同时具有 C-V2X 直接通信和基于网络的通信连接。 SA415M 可接入广域网，而 C-V2X 可提供短距离直接广播通信，C-V2X 与 4G 和 5G 网络可作为互补技术运行。 应用 C-V2X 路边装置 44mA 模块 LEA-M8F-0 GNSS 时间频率基准模块 SMD28 低噪声 产品说明 LEA-M8F-0 时间和频率产品为成本敏感型网络边缘设备（包括小型基站和飞秒无线电基站）提供多重 GNSS 同步。 LEA-M8F-0 模块包括一个低噪声 30.72 MHz VCTCXO，符合 LTE 小基站的主要基准要求，并能在整个工作温度范围内提供 100 ppb 的自主保持。 LEA-M8F 模块还可以测量和控制外部 TCXO 或 OCXO，用于 TD-LTE、LTE Advanced 和其他需要扩展保持的应用。 LEA-M8F-0 通过时间脉冲和频率输入以及信息接口支持外部同步源。因此，宏嗅探、Sync-E 或数据包定时测量可与 GNSS 测量相结合。 功能 GPS/QZSS、GLONASS、北斗同步接收 内置低相位噪声 30.72mhz 系统基准振荡器 精确测量和控制外部振荡器 业界领先的采集灵敏度和单卫星定时 自动 100 ppb 保持，全效应，包括全工作温度范围 可与外部 PTP、Sync-E 和网络监控集成 以太网 IC EZC827AM SLM2Q 以太网连接 FCBGA 集成电路芯片 产品描述 EZC827AM SLM2Q 采用透明模式，无需对 PCS/FEC 层进行解码和重新编码即可对数据重新定时，从而减少延迟；支持 CPRI。 EZC827AM SLM2Q PCS 和 FEC 层被终止（解码/编码），从而实现独立的链路段。 EZC827AM SLM2Q 为显著降低误码率 (BER)，重定时器可在终止模式下添加前向纠错 (FEC)；支持 RS-FEC（Reed Solomon）和 KR-FEC。 EZC827AM SLM2Q 每个端口均可配置，并以不同的速度和模式运行。 特点 透明模式 终止（协议感知）模式 前向纠错（FEC） 自主自适应接收器均衡 IEEE 802.3 自动协商和 PMD 培训 独立端口启用和链路速度 芯片热传感器 |
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