碳化硅SiC模块ASC800N1200DCS12(丹弗斯DCM/1200V800A)针对新能源汽车牵引应用开发的功率模块

发布时间:2023-2-14 09:56    发布者:Eways-SiC
关键词: 新能源汽车BEV , PHEV , HEV , 碳化硅模块 , SiC模块
国产碳化硅SiC模块(丹弗斯DCM1200V800A)ASC800N1200DCS12。特点: ASC800N1200DCS12.pdf (1.25 MB) 高温、高湿、偏置操作;超低损耗<5nH;高频操作;MOSFET的零关断尾电流;正常关闭,故障安全设备操作;易于并行;铜底板和氮化硅体。ASC800N1200DCS12模块助力高速发展的纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和混合动力汽车 (HEV),针对牵引应用开发的功率模块.

SiC 模块

SiC 模块

DCS12模块特点:1. 采用单面水冷+模封工艺,最高工作结温175℃;
2. 功率密度高,适用高温、高频应用,超低损耗;
3. 集成NTC温度传感器,易于系统集成。
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Eways-SiC 发表于 2023-2-21 14:16:32
适用高温、高频应用,超低损耗
Eways-SiC 发表于 2023-3-1 09:18:55
国产模块 DCM/1200V800A
Eways-SiC 发表于 2023-3-9 08:43:06
集成NTC温度传感器,易于系统集成
Eways-SiC 发表于 2023-3-13 09:36:31
国产碳化硅SiC模块ASC800N1200DCS12
Eways-SiC 发表于 2023-3-27 10:02:27
碳化硅技术的优势:效率得到提升,节省空间、重量减轻,零件数量减少,系统可靠性增强。
Eways-SiC 发表于 2023-5-4 14:58:54
全碳SiC模块
Eways-SiC 发表于 2023-6-6 15:16:37
效率得到提升,节省空间、重量减轻,零件数量减少,系统可靠性增强。
Eways-SiC 发表于 2023-7-10 17:51:30
DCS12模块优化水道结构设计,在提升散热效率降低热阻的同时,提升系统可靠性
Eways-SiC 发表于 2023-8-15 10:08:46
采用单面水冷
Eways-SiC 发表于 2023-9-13 17:20:17
效率得到提升,节省空间、重量减轻,零件数量减少
Eways-SiC 发表于 2023-11-2 16:09:01
SiC MOSFET栅极驱动器示例 - 电子工程网  https://www.eechina.com/thread-838162-1-1.html
Eways-SiC 发表于 2023-12-5 10:03:36
顶起—————顶起
Eways-SiC 发表于 2024-2-20 17:44:51
碳化硅MOS管650V-1200V-1700V-3300V-6500V。 - 电子工程网  https://www.eechina.com/thread-821142-1-1.html
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