电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的 电压、 电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程,进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象,最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。 电池组BMS可以对电芯充、放电进行自动的智能管理,保障使用中电芯电压与容量的一致性,进一步提高了电池安全性能,为用户提供更加安全可靠的电动车产品。
多串锂电池电池管理系统BMS低功耗供电方案 针对电动8串至20串锂电池车电池包管理BMS系统供电 方案SL3041 可支持3A大电流,同时具备使能脚 (EN)关断芯片,让 电路处于低功耗uA级别,电池使用更持久。
SL3041多串8-20串锂电池BMS系统供电芯片
产品概述: SL3041 是一款内部集成有功率 MOSFET管可设定输出电流的降压型开关稳压器。可工作在宽输入电压范围具有优良的负载和线性调整。宽范围输入电压(10V至100V)可提供最大3A电流的高效率输出,可在移动环境输入的条件下实现各种降压型电源变换的应用。 SL3041 安全保护机制包括逐周期峰值限流、软启动、输出短路保护和过温保护。 SL3041 外围电路简单,封装采用ESOP8 产品特点: ● 3A输出峰值电流● 10V至100V宽工作电压范围 ● 内置功率MOSFET● 110KHZ固定开关频率 ● 外置限流保护● 逐周期过流保护 ● 过热保护● 软启动 ● 输出短路保护● >90%的效率 ● 输出电压1.25至50V可调● 采用ESOP8封装 产品应用: ● 高电压功率转换● 汽车系统 ● 电池供电系统● 电动车车载设备 ● 平衡车● 工业电力系统 SL3041 典型应用原理图 应用产品展示
SL3041宽压100V 3A内置MOS芯片应用于:工业级 GPS模组 车载导航 个人定位 电子狗等电瓶车GPS、摩托车GPS、 BMS 系统管理供电、电动车液晶仪表12V 供电、储能电源BMS 外置USB快充方案、电池组低功耗系统供电产品。
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