Aigtek从汽车线束种类与故障模式，看线束测试的必要性

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。导线将电流送入及导出电气部件，大部分导线是铜质的。汽车上所用导线的截面积大小決定了其允许通过电流的大小。汽车上的每条电路都有各自的电路编号，每条导线都有各自的颜色。导线可以是单色的，也可以是带条纹的。

线束的种

普通导线通常由多股细线制成。采用多股形式有较好的抗折性，不容易因反复振动而折断。

①大电流下不会熔化

②不会产生明火

③重量轻

屏导线的主要作用是防止电磁干扰。如果信号线束靠近大电流或高电压的线束或元件，信号导线会受到电磁干扰导致信号失准。屏蔽导线外层包着铝箔或网状线束用于接地。电磁波干扰被直接接地消除。

影响导线电阻的因素

导线的电阻对电流的传递非常重要，影响导线电阻的因素有以下方面

温度对各种材料的影响效果各不相同。例如，铜与钢的电阻随着温度加而加，对于有些材料，材料的电阻会随着温度的升高而减小，在进行导线电阻测量时，我们就必须将被测导线从电路中断开。

导线截面积越大，意味着在相同的时内通过的电子越多。导线越细，电流通过越困难，导线的电阻越大。电阻随导线直径的大而减小。更换线时，必须使用相同线径的线束。如果使用较细的线東，导线的电阻就会增加，电阻增加，导线消耗的功率就会增加，线束过热或熔化

着线长度增加，电阻增大，这是因为电子不得不通过更多的原子。电子穿过较短的导线碰到的原子较少，因而电阻较小。

电路中的锈蚀对电阻也有影响，发生锈蚀后电阻会加。

导线的检查

1.插接器的结构

2.插接器的分类

按连接部件分类：

插头有两种类型:线和线插头、线和组件插头。

线和线插头指插头两端连接的都是线束，插头起到连接的作用。

线和组件插头指线東连接到某些组件上的插头。

按插头的结构分：

线束的安全可靠，就得从工厂生产阶段就做好检测工作，用合适的线束测试仪器进行测试。

ATX-100S是一款高速导通线束测试仪，可进行高速的通断测试，与电阻、二极管器件测试，测试检测电压不大于10V，检测电流不大于1mA，模块化设计平滑升级，测试点数可达4096个，更多通道可快速扩展，采用5寸多点式电容触摸屏，支持Android操作系统，中英双语

测试操作便捷，更具科技感。

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