东芝推出面向车载应用的5A 2通道H桥电机驱动IC
发布时间：2020-12-10 17:25
发布者：eechina
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出两种应用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可润湿侧翼VQFN封装，“TB9053FTG”采用功率型QFN封装。TB9054FTG现已提供样品，预计在2022年3月开始量产；TB9053FTG将从2021年2月开始提供样品，预计在2022年5月开始量产。
电子节气门和各种车用阀门的H桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求（OBDII）将于2022年监管落实，要求汽车电机驱动IC具备SPI通信功能。 今日推出的新型IC采用5A[1]2通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。此外，并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能。这两种方法都有助于减少MCU端口。新款电机驱动采用尺寸为6.0mm×6.0mm的小型QFN封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。 主要特性： 内置2通道H桥驱动 输出驱动电路由低导通电阻的DMOS FET构成，实现了5A[1]2通道H桥驱动。并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。 SPI通信 菊花链连接和仅用SPI通信进行电机控制都能减少MCU端口数量，有利于实现系统小型化。 小型封装 TB9054FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚可润湿侧翼VQFN封装 TB9053FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚功率型QFN封装 应用： 节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统，包括电动门栓等车载应用。 主要规格：
注： [1] 实际电机驱动电流取决于使用环境以及环境温度、供电电压等因素。 如需了解相关新产品的更多信息，请访问以下网址： TB9053FTG https://toshiba-semicon-storage. ... tail.TB9053FTG.html TB9054FTG https://toshiba-semicon-storage. ... tail.TB9054FTG.html 如需了解相关东芝车载直流有刷电机驱动IC的更多信息，请访问以下网址： https://toshiba-semicon-storage. ... tor-driver-ics.html |
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