车展的Powertrain部件(Global)

发布时间:2011-5-11 14:34    发布者:yulzhu
关键词: EV , HEV , PHEV , Powertrain , 动力
发表于 2011/4/25

HEV&PHEV&EV的Powertrain系统主要包括牵引电机、DC-DC转换器、逆变器和充电机。HEV和PHEV流行的做法,是把电机和发电机以及整个功率总成做成一个包,而EV的电机比较大,而且也不需要太复杂的动力耦合结构,因此设计是较为简单的。想要在车展上整理电机的资料是颇为困难的,这些天我一直在努力梳理这些资料,不过限于本身对这方面所知并不算太多,而且目前时间较为有限,因此这篇文章主要还是整理一些已经拍摄到的材料。可能在以后的文章进行补充

我逛了W4馆,其实没多少人,因此拍了一些不错的照片

1.Delphi

总体而言,Delphi做的东西是很全的,目前在中国市场也颇为高调,因此不算费劲的找到以下的材料。

逆变器

1.JPG

DC-DC

2.JPG

充电机

3.JPG

2.Bosch

在W2馆,走马观花也没看到太多的东西。博世看上去在中国是想要集中精力做start-stop和低成本的电机和电机驱动器的工作了。

4.JPG

5.JPG

6.JPG

3.ZF

ZF看上去是做集成的机械系统的,把整个驱动系统给整合了,这好像是整车OEM企业做的工作……

7.JPG

8.JPG

4.UQM

这是在CODA的电动车上拍到的马达和逆变器

9.JPG

10.JPG

其他

没看到lear的展台,日本系的供应商也很少,放两个截图,lear的丰田织机的充电机。

11.jpg

12.JPG

我自己拍的大概就是这些,有张大图非常有趣,AISIN竟然搞了这个东西

13.JPG

最后放个零部件馆的视频吧,人太少了:

本文地址:https://www.eechina.com/thread-65152-1-1.html     【打印本页】

本站部分文章为转载或网友发布,目的在于传递和分享信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;文章版权归原作者及原出处所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,我们将根据著作权人的要求,第一时间更正或删除。
您需要登录后才可以发表评论 登录 | 立即注册

厂商推荐

  • Microchip视频专区
  • PIC18-Q71系列MCU概述
  • 安静高效的电机控制——这才是正确的方向!
  • 无线充电基础知识及应用培训教程3
  • 无线充电基础知识及应用培训教程2
  • 贸泽电子(Mouser)专区

相关视频

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
快速回复 返回顶部 返回列表