台达UPS监控软件的设计方案
发布时间：2010-8-6 10:24
发布者：lavida
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一、概述 随着UPS技术和IT技术的不断发展,UPS朝着智能化、高频化、网络化等方面实现技术创新,UPS的使用深入各行各业,分布越来越广,根据当前的实际情况UPS该如何管理呢?目前市场上主要有两种方式:一种是通过UPS提供的各种通讯接口、网络附件、相关软件来实现.另一种是通过动力环境集中监控,采用协议转换器、工控机等以硬件为主的方式实现.而管理的目的就是要利用计算机网络,对不同区域、不同种类的UPS进行监控,随时了解每台UPS的工作状况,及时处理UPS发生的各种异常情况,确保UPS用电设备的安全运行.以下为XX铁路车站集中监控的设计方案。 二. 用户需求 目标﹕将XX铁路XX站设立监控中心,实现集中监控,使能达到把所有车站的台达UPS的运行状况,运行数据,达到反馈信息,处理问题的功效,特别需要解决电池放电状态和旁路运行状态的监控管理问题. 效果﹕ (1) 监视各车站的UPS工作状态. (2) 各车站UPS事件故障实时告警. (3) 监控各车站的电池放电和旁路运行状态. (4) 实现手机发送短信 三. 系统配置  四. 车站方案实现图  说明: UPS主机有SNMP卡插槽,全部车站采用SNMP卡与现有的网络进行连接,分配固定的IP,即可通过监控中心或IE对UPS的工作状态,工作信息实现远程监控. 五. 监控中心方案实现图  说明:通过给监控主机配置相应的GSM或手机就可设定短讯告警功能,设定指定维护人员手机即可收到相应UPS的告警信息. 六. 系统总体方案实现图  七. 总结 综上所述,此方案可解决集中监控困难的问题,并且可以把UPS的所有工作状态通过监控中心显示,且当任何车站有故障时,都会从15个车站的显示中,跳到第一行,并红色标示,且通过广播、手机短信、E-mail等组合形式发出告警,提醒迅速解决故障.此方案具有先进的管理性及智能化,彻底解决UPS转电池,电池充电,旁路运行状态无法知道的问题. |
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