车用锂离子电池组管理芯片组(Atmel)

2009年10月22日 10:10    嵌入式公社
关键词: Atmel , 电池组 , 管理 , 锂离子 , 芯片组
据称是业界最安全的电池管理方案,新器件系列比现有方案节省多达60%成本

爱特梅尔公司宣布推出全新的锂离子 (li-ion) 电池管理芯片组,适用于高电池数汽车及工业应用,如电动/混合动力汽车、电动自行车或不间断电源等。爱特梅尔据称是目前唯一能够以最高安全级别提供具有所有必须功能的完整双芯片保护解决方案的供应商。

ATA6870/71芯片组具有一项热插拔功能、6个截止频率 (cut-off frequency) 低于30 Hz的集成式模数转换器和一个可堆叠的微控制器电源,无需外部滤波器,所以比同类解决方案需要更少的外部组件。上述特性配合爱特梅尔高成本效益的30-V CMOS技术,可较现有解决方案节省多达60%的成本。

ATA6870是业界首款包含了控制高电池数锂离子电池所需的所有功能的电池管理IC,集成了6个用于电压监控、电池均衡和电池温度测量的高精度12位模数转换器,以及热插拔和用于微控制器的可堆叠集成式电源等独特功能。

锂离子电池对过度充电和深度放电非常敏感,在这些情况下都有可能燃烧或爆炸。为了防止这种情况发生,爱特梅尔利用了它的次级保护器件ATA6871,提供了一种特殊的安全策略,监控电池单元的电压和温度,防止锂离子电池发生热失控或爆炸。一旦电池单元发生上述其中一项异常情况,便会通过紧急继动装置予以关断。ATA6871带有无需外部微控制器或软件就能够运行的内建自我测试程序,配合由硬件实现的监控阈值,能够提供安全级别最高的锂离子电池监控功能。即使初级器件被损坏,也可以确保正常工作。

关于爱特梅尔的ATA6870 和 ATA6871

ATA6870 和 ATA6871电路能够监控6个电池单元,并且最多可以堆叠多达16倍。这些IC还包含了若干基于电流源的电平转换器,在堆叠IC之间实现最高通信稳健性。ATA6870还带有一个8位校验和监控器,有助于进一步提高数据通信的稳健性。

ATA6870为每个被监控的电池单元提供一个专用模数转换器,这样可以同时测量一个电池组中所有电池单元的电压,以精确测定锂离子电池的荷电状态 (state-of-charge)。

用于微控制器的集成式电源可采用与IC本身相同的方式进行堆叠。因此,微控制器可从电池组顶端的电池单元获取所需电流,然后反馈回电池组的底部电池单元。这样,微控制器的耗电量就不会引起任何电池单元的失衡,从而帮助设计人员节省昂贵的高压器件。

供货及价格

新推出的ATA6870 和 ATA6871 IC现在已开始提供采用QFN48/SSO28小形封装的样品。订购1万片ATA6870的起价为每片2.95美元;而ATA6871则为每片1.31美元。爱特梅尔亦提供评估工具包,帮助客户利用这些IC快速启动新电池设计的原型构建并进行测试。爱特梅尔同时为ATA6870,提供带有图形用户接口的PC机和笔记本电脑附加软件,以控制和优化高电池数电池组。
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vipgen 发表于 2009-10-28 14:45:48
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