适用于DC-DC节能汽车应用的600V驱动IC AUIRS2191S 和IGBT AUIRGP50B60PD1 (IR)

发布时间:2010-11-15 22:48    发布者:嵌入式公社
关键词: 电动汽车 , 混合动力
国际整流器公司 (International Rectifier,简称IR) 推出适用于DC-DC节能汽车应用的 AUIRS2191S 600V 驱动 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 。

新器件具有非常快的开关速度和高功率密度,非常适合高频 DC-DC 应用,包括用于电动汽车和混合动力电动汽车的高功率 DC-DC 开关电源 (SMPS) 转换器。

AUIRS2191S 双通道 600V 驱动 IC 可使半桥式拓扑结构中的高侧和低侧实现独立控制。该器件可提供高达3.5 A/-3.5A (源/汇) 的电流能力,具有非常快的传播延迟时间 (典型值达到 90ns) ,使开关可以高度响应驱动器指令。该集成电路的高侧和低侧具有独立控制功能,并可定制死区时间以实现最低功耗,两个通道还可匹配传播延迟。该产品还提供高达 150°C 的工作结温和双通道欠压锁定功能,从 COM 电源接地引脚中分离出来的逻辑接地偏移引脚 Vss 对于 COM 瞬态电压变化具有更高的免疫力。

AUIRS2191S IC采用专有的高压集成电路 (HVIC) 和闭锁免疫CMOS技术,可提供坚固耐用的单片式结构。输出驱动器具有适用于最低驱动跨导的高脉冲电流缓冲级。浮动通道可用来驱动高侧配置中的 N 沟道功率 MOSFET 或 IGBT,工作电压最高可达600V。此外,这些器件具有基准负电压尖峰免疫力,即使在极端开关条件和短路情况下也能实现可靠运行。

AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型绝缘栅双极晶体管与 25A 超快软恢复二极管共同封装,开关速度高达150kHz,使其成为高功率SMPS应用中MOSFET的理想替代产品。这款新型车用IGBT器件利用IR的薄晶圆制造技术,有助于缩短少数载流子的消耗时间,加快关断速度。

该器件的关断拖尾电流极小,关断开关损耗很低,有助于设计人员提高电路的工作频率。该产品具备更完善的开关性能,配合经优化的正温度系数特性和更低的栅极导通电荷,有效提升了电流密度。在并行模式下,正温度系数能发挥安全、可靠、高效的电流共享性能。

Automotive-DC-DC.jpg

新器件符合 AEC- Q10x 标准,是在IR要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的,所采用的环保材料既不含铅,也符合电子产品有害物质管制规定 (RoHS) 。

产品规格

  
器件编号
  
  
拓扑
  
  
高侧电源偏移电压
  
  
封装
  
  
输出源/汇电流
  
  
Vcc 范围
  
  
Vbs 范围
  
  
典型传播延迟
  
  AUIRS2191S
  
  双通道高/低侧驱动器

  
  600V
  
  SOIC16
  
  +3.5A  

  /-3.5A  

  
  10-20V w/UVLO
  
  10-20V w/UVLO
  
  90/90ns /

  


  
器件编号
  
  
封装
  
  
VCES
  
  
IC  @ 25°C
  
  
VCE(on)  
  
典型
  
  
共同封装
  
二极管
  
  
Qg
  
  
AUIRGP50B60PD1
  
  
TO-247
  
  
600
  
  
60A
  
  
2.0V @ 33A
  
  
25A HEXFRED
  
  
205nC
  
本文地址:https://www.eechina.com/thread-39496-1-1.html     【打印本页】

本站部分文章为转载或网友发布,目的在于传递和分享信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;文章版权归原作者及原出处所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,我们将根据著作权人的要求,第一时间更正或删除。
您需要登录后才可以发表评论 登录 | 立即注册

厂商推荐

相关视频

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
快速回复 返回顶部 返回列表