宝马集团、英特尔和Mobileye将在2017年下半年开始无人驾驶汽车的路测

2017年01月05日 14:01    eechina
关键词: 无人驾驶 , 自动驾驶
宝马集团、英特尔和Mobileye今天宣布,大约40辆宝马无人驾驶汽车将于2017年下半年开始路测。这是三家公司携手全面实现无人驾驶目标,所迈出的重要一步。在CES期间的联合新闻发布会上,三家公司进一步披露,这些BMW 7系列汽车将采用英特尔和Mobileye的尖端技术,从美国和欧洲开始全球路测之旅。

此次发布,是宝马集团、英特尔和Mobileye于去年7月宣布合作后,首次披露无人驾驶项目进展。从那时起,三家公司就在着手开发一个可拓展架构。该架构还可被其它汽车开发商和制造商所采用,从而实现一流的设计,并打造差异化品牌。这些产品从单个关键集成模块到完整的端到端解决方案,提供各种差异化的消费者体验。”

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英特尔CEO科再奇、Mobileye联合创始人Amnon Shashua和宝马集团Klaus Fröhlich在宝马集团的发布会上讨论一辆宝马的原型车

宝马公司负责开发部门的管理委员会成员Klaus Fröhlich表示:“让无人驾驶成为现实,这是宝马、英特尔与Mobileye的共同目标。此次合作汇集了所有必要的技能和人才,以克服未来的无数技术挑战,并实现无人驾驶汽车的商业化。因此,我们已经考虑到了可扩展性,并欢迎制造商、供应商或科技公司等其他公司参与其中,共同为无人驾驶平台做贡献。今年,我们的测试汽车将在全球各地上路实测这项联合技术。对于我们的目标——在2021年推出宝马集团第一款全无人驾驶汽车BMW iNEXT,这是重要的一步。”

英特尔公司首席执行官科再奇表示:“站在行业的角度,通过分担开发成本并整合资源来开发全面无人驾驶平台,我们已经实现了成本的节约和开发速度的提升。这个从汽车到云的系统将拥有连贯且可预测的行为,并将遵循最高的安全标准运行。这就是为什么,此次合作堪称破冰之举。我们组建的专项团队,拥有清晰的共同目标,以及创新、敏捷且负责任的文化。”

Mobileye联合创始人、董事长兼首席技术官Amnon Shashua教授表示:“为高速路和普通城市道路设计一流的无人驾驶解决方案,在这方面,我们在过去六个月里取得了重大进展。这是一个可拓展的解决方案,能够满足参与该项目的汽车制造商的独特需求。”

作为此次合作的一部分,宝马集团将负责驾驶控制和动力学、整体功能性安全的评估(包括设置一台高性能模拟发动机)、整体组件集成、原型车生产以及最终通过合作伙伴部署实现平台扩展。

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宝马工程师Andrew Mueller在宝马自主测试车上测试自动驾驶技术

在此次合作中,英特尔所带来的创新的高性能计算能力,从汽车一直覆盖到数据中心。全新发布的英特尔 GO无人驾驶解决方案提供世界级处理器和FPGA技术,以最高效的方式平衡了性能和功耗,同时满足汽车行业对散热和安全性的苛刻要求。在汽车内,英特尔GO解决方案为关键功能提供了可拓展的开发和计算平台,包括传感器聚合、驾驶策略、环境建模、路径规划和决策。在数据中心内,英特尔GO提供广泛的技术,从高性能英特尔至强处理器,到英特尔 Arria 10 FPGA和英特尔固态硬盘,到英特尔 Nervana人工智能平台等,为无人驾驶行业所需的机器学习和深度学习,提供了强大的训练和模拟基础设施。

Mobileye贡献了其专有的EyeQ5高性能计算机视觉处理器,提供汽车级功能安全和低功耗性能。EyeQ5负责处理和解构来自360度全景视觉传感器的信息,以及本地化处理。EyeQ5结合英特尔CPU和FPGA技术构成的中央计算平台,将集成到每一辆无人驾驶汽车中。

Mobileye计划与宝马集团进一步合作,共同开发传感器融合解决方案,利用来自视觉、雷达和激光雷达传感器的数据,创建一个完整的车辆周围环境模型。双方还将制定驾驶策略,包括Mobileye的增强学习算法,这将赋予汽车系统所需的人工智能,在复杂驾驶情况下进行安全沟通。

为了进一步推动无人驾驶平台的开发,三家公司计划在未来几年陆续发布硬件样品和软件更新。计划于2021年发布的宝马iNEXT车型将是宝马集团无人驾驶战略的基石。在这款汽车之后,宝马集团旗下的所有品牌都将推出高度自动化的车型。

此次联合新闻发布会将在Facebook和宝马集团网站(详情请点击本文左下方的“阅读原文”)进行现场直播。大家也可以观看录播。
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