智能驾驶：意法半导体的重点关注领域
发布时间：2016-9-21 16:26
发布者：eechina
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最近，汽车自动驾驶概念十分火热。从谷歌开始，几乎所有的大型技术公司都在开发自动驾驶技术。传统的汽车公司也纷纷跟进，有的甚至开出了自动驾驶汽车商用化的时间表。 实际上，不论是已经兴起的新能源汽车技术还是当下火热的智能驾驶概念，都离不开半导体技术的支持。对于全球主要的半导体厂商，汽车电子一直是一项利润丰厚而且增长迅速的重要业务。随着汽车自动驾驶技术的兴起，这一项业务很可能会呈现爆发式增长。作为汽车半导体的重量级厂商，意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）自然不甘落后，将汽车业务列为两大重点业务之一（另一个重点领域是物联网）。 近日，ST总裁兼首席执行官Carlo Bozotti先生和ST执行副总裁兼亚太区总裁Marco Cassis先生来到北京召开媒体见面会，向我们介绍了ST公司在智能驾驶领域的发展规划。 ST的汽车半导体业务 Bozotti先生介绍说，ST的汽车产品种类广泛，涉及汽车安全、动力总成、车身、车载信息服务等应用。其中，汽车安全占有的比重越来越大，这是因为汽车安全成为汽车半导体最重要的市场。他说，中国是全球最大的汽车市场，ST在这个市场中处于领导地位，与中国市场主要汽车制造商紧密合作，致力于汽车的电气化。 Cassis先生介绍说，ST是多元化的、全球领先的汽车半导体厂商，目前世界上排名第三，公司总销售收入的30%都是来自于汽车产品收入，为21亿美元。2015年市场份额为9%。ST在很多应用领域都处于领先地位：发动机管理、ADAS安全排名第一，信息娱乐系统排名第二。 汽车技术发展趋势 Cassis先生说，今天的汽车已经和20年前不一样了。过去的汽车行业比较保守的，发展比较缓慢。现在有三大趋势推动着汽车行业的发展，使得汽车的发展非常快速，而这些都和半导体行业密切相关。这三大趋势分别为：更安全、更联网和更环保。 1、更安全。驾驶员是汽车安全链条里最弱的一环，因为人类容易犯错。要提高汽车的安全性，就要提升汽车的主动安全和被动安全系统，终极目标是自动驾驶。 2、更联网。汽车不仅要更好地和外部连接，也更好地和内部连接。各种汽车网络会提升乘员的体验，同时也为安全驾驶提供保障。 3、更环保。中国现在大力推新能源车辆，减少城市污染。新能源汽车是今后的趋势。 重视中国市场 Cassis先生说，ST特别关注中国市场，首先是因为中国的汽车市场增长最快。市场调查机构数据显示，中国2010-2020年复合增长率将会达到6.9%，而世界上其他市场同时期的复合增长率只有2.4%。在汽车保有量增长的同时，车载半导体的含量也在增加，所以中国也是增长很快的汽车半导体市场。另外，中国本地的汽车制造商成长迅速，越来越多的中国本地车企在增加市场份额。 ST正在加大中国的投资，开发针对中国市场的应用、提供专门的解决方案。ST和主要客户合作开发新的解决方案，最大程度支持本地的客户和合作伙伴。ST设有专业的本地团队，与本地的一线汽车厂商进行合作，与大学和科研所进行合作。现在，ST在中国生态系统建立了良好的基础，期待今后可以更迅速地成长。 ST的领先技术 Cassis先生说，ST提供丰富的产品组合，覆盖了从最简单到极其复杂的全面的汽车应用领域。ST有从标准芯片到复杂的数字ASIC的全面产品组合，从驱动器和开关管到ADAS视觉处理器和雷达收发器。 SiC：ST的贡献之一是把碳化硅（SiC）二极管和碳化硅MOSFET应用到汽车领域。因为碳化硅是一种非常好的技术，它能够经受住高电压和高温，而且转换的速度非常得快。它更加结实，也更加有效。它的能效是IGBT的四倍，也就意味着电池续航里程增加20%，或者电池成本降低20%。如果与智能电池控制器一起运行，还可以使得续航里程再增加8%。所以不仅是电池尺寸可以缩小，或者说同样的尺寸可以得到更多的续航里程，对于汽车内节省空间/尺寸/重量是非常有利的。这是非常先进的新的技术，在中国市场获得了很大关注和兴趣。 ADAS：2015年ST在ADAS安全市场排名第一，市场份额为29%。Cassis先生说，下一代的安全系统不仅基于视觉，而是兼具雷达和视觉等。整个车被“传感器云”所覆盖，而关键的核、也就是ADAS系统拥有了强大的能力，从而使驾驶更安全。 ST的ADAS方案是与世界领先的厂商Mobileye共同合作的。ST和Mobileye公司合作已经有12年了， ST的贡献在于硬件解决方案、硬件IP、安全、汽车质量要求和可靠性等方面，而软件方面来自Mobileye。现在，第三代EyeQ产品已经量产，第四代EyeQ已经提供样品了。第四代EyeQ产品是采用FD-SOI技术，可以降低50%以上的功耗。在世界范围内有300多种不同的车型都使用了现有的第三代产品。 第五代EyeQ是几个月之前宣布的，采用7纳米FinFET技术。这是非常复杂的技术，它是通过计算机来处理来自车上传感器所收集的信息。它的计算速度非常快，达到2GHz，而耗电量非常小，只有不足5W，不需要强制制冷。第五代的样片将在2018年面世，预计在2020年全部投入生产。这个产品的问世，会是全方位自主驾驶真正的工业解决方案。 ST的全方位解决方案不仅有处理器，也涉及到雷达。ST现有24GHz的车载雷达，现在发展到了77GHz，已经开始提供样品并且获得了很好的市场反馈。 V2V（vehicle to vehicle）或者V2I(vehicle-to-infrastructure)：这是实现刚安全驾驶、更好驾驶体验的关键。ST和Autotalks紧密合作为市场提供这方面的解决方案，这是基于Wi-Fi的处理器，非常安全。ST与四个大的车企建立了合作。所有的部件都能使得驾驶更加安全、减少事故的发生，同时获得更好的驾驶体验。 车厢网络：这也是ST战略的重要部分。把车内所有的娱乐系统通过显示器比如Google Play等进行连接，和手机进行连接，而与外界相连。在这方面ST已经提供产品Accordo 2，也对中国市场提供Accordo 2。目前Accordo 5产品正在提供样品，很快就会给中国市场提供Accordo 5。 |
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