时速603公里 日本磁悬浮列车再创世界新纪录

发布时间:2015-4-21 15:38    发布者:eechina
关键词: 磁悬浮
上海磁悬浮列车延伸工程已经搁置6年多,日本却一直计划着打造一条时速为500公里、全长286公里的新线路。日本JR东海公司的磁悬浮列车继本月16日跑出每小时590公里的世界最快速度后,又进行了新的试跑。据中新网引述日本媒体报道,本月21日,东海铁路公司在位于山梨县的山梨磁悬浮试验线上,创造了载人行驶时速达603公里的世界新纪录。

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列车内的显示器显示出时速603公里的字样(腾讯科技)

日本出于谋求国土经济均衡发展,以及通过超导磁悬浮技术的开发带动各相关产业发展的目的,自1962年起就开始了直线电机推动悬浮方式列车的预研制工作,并于近年取得重大进展。据报道,早在本月16日,该公司就在这条试验线上创造了时速达590公里的新世界纪录,此前的磁悬浮列车最高时速纪录为581公里,是于2003年12月在该试验线上创造的。

东海铁路公司方面称,为使该国中央新干线能于2027年顺利开通、达到计划时速为500公里的预定目标,希望通过本次活动能进一步收集相关数据,更好地完善相关技术。

通过实验,该公司已顺利获得列车在时速为600公里时受到的空气阻力等相关数据,预计将对相关项目的进一步推进会产生不小帮助。

据了解,日本磁悬浮中央新干线全长286公里,列车最高时速为500公里,东京品川至名古屋区间计划于2027年开通。鉴于列车在试跑中未发现问题,该公司认为运营所要求的安全性和耐久性得到了确认。

相比较而言,上海磁悬浮列车2002年12月31日全线试运行,全长29.863公里,设计时速和运行时速分别为505公里和430公里,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线,当时在商业运营中跑得最快的列车。但是在世界各国包括中国在内关于磁悬浮列车的争议却一直存在。

由于线路的设置地点和票价高等原因,上海市民也并没有完全接受磁悬浮列车。磁悬浮列车车站不在黄浦江以西的市中心,而是在浦东郊区,交通不方便,50元人民币的票价 也有些太贵。另外,各国对磁悬浮的反对也有出于环保方面的考虑。到目前为止,德国无法拿出有力的证据来证明强大磁场对人体的无害性。因此,德国做出规定, 磁悬浮线路两边500米不得居住人。中国也有很多人对磁悬浮的危害表示了深深的忧虑。此前,中国人民大学环境经济学博士金书琴在接受媒体采访时说,核磁污 染甚至要经过几代人才能显现出来。核磁对人体造成的危害具有累加效应,能从基因上改变人的各种机能,从而使人患上一些奇怪而难以治疗的疾病。


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