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我们越来越希望自己的汽车不再只是代步工具，它应该还能满足更多需求。不用跑去汽修厂，汽车就能自动检测出问题所在；当你开车疲惫，汽车会自动搜索出离你最近的休息点；坐在车内，汽车会自动给你播报新闻、天气等资讯；到达一个新城市，汽车自动为你搜索出当地的生活信息……在车联网和云技术的不断发展下，这一切皆有可能。 网络从最开始的电脑到手机，Pad,电视，可以说这是一种思维方式的改变，我们不禁在想，下一块互联网屏幕是哪块？回答毫无疑问是——汽车。 特斯拉那块17寸大屏在世人面前花枝招展一番，顿时迷倒了众生，一块大显示屏显然要比传统的小屏能更好地胜任人们需要的诸多功能，在“车联网”、“智能云”逐渐普及的当下，大触控屏被顺理成章地推到前台。 说起大屏幕的兴起要由出于对倒车事故的防范，美国汽车强制安装汽车后视摄像头开始。政策的出台造成各个汽车品牌加装大尺寸屏风潮，以大屏幕与摄像头标配为契机，新的安全技术也会纷纷涌现。智能“车联网”，是未来十年互联网企业最大的发展战略，通过各种 传感器技术加上车身信息的深度结合，利用互联网技术的云端应用，“大屏”将打造一个汽车驾驶安全助手的真正的无限扩展的车载专业终端。 为了配合更加智能的系统，汽车中控上的物理按键越来越少，车载屏幕越来越大，自从特斯拉那个夸张十足的17英寸智能中控推出以来，整车厂和后市场企业似乎是看到了大屏时代的到来，纷纷在自身产品上引入了相当的概念。 如果说苹果开创了一个传奇的手机时代，那么特斯拉无疑是汽车中的“苹果”。不容置疑的是，超大的车载屏幕让特斯拉看起来更加具有科技感和现代感，整体提升了特斯拉在车主心中的形象。利用互联网技术的云端应用，“大屏”将打造一个汽车驾驶安全助手的真正的无限扩展的车载专业终端。对于用户来讲，大屏的存在远不是把一个大尺寸 平板电脑安插在中控台上，而是通过大屏实现真正意义的人机交互，创建一个完全集成在汽车内的数字化环境。 面对大屏智能汽车与车联网不可逆转的趋势，中国市场从不缺乏创造力。辰汉 电子十分有前瞻性地预见了大屏车载的前景，依托多年来在高端 嵌入式系统开发领域的潜心钻研和技术投入，以及之前在音视频 GPS行驶记录仪和全触控大巴智能中控系统上的开发经验，全新推出基于 Cortex A9四核（ 飞思卡尔i.MX6Q）车载全触控智能管理终端，该终端提供了全新的触控体验，稳定的核心软硬件平台，模块化的软件体系构架，全车规级的硬件元件，适用于各种前装、半前装的车辆。同时方案预留了各种有线，无线接口，可以支持各种新概念的智能化应用如语音识别，远程控制，辅助驾驶。九大基础功能模块：异步双屏、 视频监控、地图导航、收音机、 蓝牙免提、无线热点、3G传输、12寸大屏和车身信息。为智能汽车和车联网的未来发展提供了无限畅想的空间。
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发表于 2015-3-17 16:15:24
