elmos推多款汽车LED照明及马达驱动解决方案

发布时间:2015-3-16 09:53    发布者:eechina
关键词: LED照明 , 马达驱动
德国elmos公司日前宣布将亮相于3月17-19日在上海举办的慕尼黑电子展。届时,elmos将推出多款LED照明及马达驱动系列应用方案。其中,针对车用LED照明,elmos将重点推出车前灯、尾灯以及车内饰照明等方面。而其马达驱动的解决方案则可以应用于油泵、水泵、液压、空调风机、发动机冷却风扇、大灯随动转向系统及阀门控制系统等。欢迎参观elmos展台E3馆,3346号
开关电源恒流LED驱动系列- E522.31/32/33/34

该系列芯片基于开关电源的工作原理,实现高效率、高可靠性的恒流控制策略适用于汽车头灯、日间行车灯或者是后雾灯。其输入电压范围从5V到55V, 在Boost工作模式下能够产生高达60V的输出电压。这个系列的产品分为单通道以及双通道的版本,针对不同的产品使用实现最优性价比。另外,它所具备的-40 to +125°C工作环境温度非常适合用在极为严酷的环境中。

image002.png
E522.3x典型应用电路

线性恒流LED驱动系列-E522.80/81/82/83/84/85/86/87

该系列的产品基于线性方案,主要推广的应用领域是在汽车尾灯照明。每一款芯片内部都设计有三路独立的恒流源,每一路恒流源可以驱动的LED电流从20mA到150mA不等。在使用的适合,用户和可以把他们的输出并联在一起实现较高的电流输出,从而实现最大450mA的输出电流。采用该芯片可以实现灵活的拓扑结构,一种方法是把多个芯片级联在一起,实现整体协同工作,另外它也可以工作在单灯模式,即一个芯片驱动一个或多个LED灯串的模式。值得一提的是,该芯片还特别采用了一种专利技术,把整体的耗散功率分配一部分到PCB上,在小尺寸的封装芯片上实现大电流的输出。

image004.png
E522.8X 典型应用电路

三相全桥驱动器-E523.01

该方案可用于BLDC电机和DC电机的驱动,这些方案包括油泵、水泵、液压、空调风机、发动机冷却风扇、大灯随动转向系统及阀门控制系统等。采用该方案的电控模块具有灵活的动态可编程特点,为电机驱动提供精确的死区时间。芯片具有很宽的输入电压范围,其工作电压范围是7V到28V,静态功耗只有20µA。

image006.png
E523.01典型应用电路

72V可编程直流无刷电机控制器 - E523.52

该芯片工作电压最高可达72V,内置16位单片机及特殊马达驱动控制单元,用来驱动三相全桥NMOS马达驱动单元,马达的最大功率可以达到1000W。

本文地址:https://www.eechina.com/thread-146898-1-1.html     【打印本页】

本站部分文章为转载或网友发布,目的在于传递和分享信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责;文章版权归原作者及原出处所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,我们将根据著作权人的要求,第一时间更正或删除。
您需要登录后才可以发表评论 登录 | 立即注册

厂商推荐

相关视频

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
快速回复 返回顶部 返回列表