为何Flash存储产品能够生存壮大？
发布时间：2013-7-29 21:08
发布者：1770309616
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— —而不像Fisker和DeLorean那样昙花一现？ 我永远忘不了自己第一眼看到华丽的菲斯克卡玛（Fisker Karma）[1]的情景。在那之前，公众一直沉迷于丰田普锐斯或日产Leaf等混合动力插电式汽车，这些车的外观性感异常，就像Martha Stewart在新一期维多利亚的秘密内衣产品目录封面上所展示的那样优雅。菲斯克卡玛保证了Modena奢华汽车的唯美外观与先进性能，而且基于环保技术，有助于减少对环境的影响。这就好比现在莱昂纳多·迪卡普里奥投资了一家公司，其车产品既能像他上次带上红地毯的名模一样诱人，同时还能讨好亚马逊雨林原始部落里的朋友们（因为环保）。但是世事难料，私人投资商惨遭打击，我们的政府受到了牵连，政府投入的1.71亿美元的纳税人资金和大约11亿美元的风险投资血本无归。 不幸的Fisker走上了与Delorean（80年代的汽车宠儿）相同的道路，如果能在《回到未来5》中看到有它客串您大可不必大惊小怪。考虑到仍然拖欠政府大约1.92亿美元贷款，而且一年多的时间里一辆车都没生产，Fisker随时可能宣布破产。Fisker总计吸引了11亿美元的私人投资，而其中绝大部分是在它获得第一笔能源部贷款后获得的。 那么Fisker为什么失败了呢？这取决于您问的是谁，我不想引用空洞的政治术语，因此让我们看一下最看得见摸得着的原因[2]吧： ● Fisker宣称Karma能够达到67.2 MPG（每加仑英里数）以及50英里的电动行驶距离。而实际远达不到这一水平。 ● 将Fisker花费的资金与生产的车辆数相比，大约每辆车耗资66万美元 ● 2011年的生产目标是7000辆…而实际仅发货了1500辆 ● Karma唯一的锂离子电池提供商破产 ● Fisker获得了Consumer Reports[3]（我觉得这个有必要保留）有史以来对轿车给出的最差评价之一 ● Fisker召回了最先生产的239部Karma插电式混合动力车，这些车发生了多起起火自燃事件 ● 在一次Consumer Reports的试驾中，Fisker Karma发生故障 ● Sandy飓风期间，Fisker损失了大约300辆Karma汽车 Fisker的最后一场噩梦是有关贾斯汀·比伯（Justin Bieber，流行音乐巨星）的报道，这位巨星在巡回演出时把自己的Fisker Karma送给了一位朋友，因为他开着这辆车试图躲避狗仔队时，车子居然抛锚了。 Flash存储 – 性感、环保，长盛不衰 身为冒牌环保主义者我还没打算放弃环保技术，特别是在IT行业。Flash存储是创新、高效、环保的颠覆性技术的完美实例。使用过USB闪存设备的人对Flash存储技术都不应该陌生，它采用电气原理设计，没有机械部件，一般情况下耗电只有传统机械式硬盘驱动器的20%，而读取速度则超过它100倍（请参阅Mike Jochimsen的有关为什么固态硬盘（SSD）是未来发展趋势的出色博客）。此外，希望解决硬盘驱动器大耗电量的数据中心管理员也正在自己的数据中心里实施flash存储系统，将其作为达到绿色计算或绿色数据中心标准的重要途径。 具有I/O密集型应用的企业会发现flash存储系统不仅效率很高，而且经济有效，也正是因为这样，EMC等企业级的存储系统提供商、三星等芯片制造商，以及Oracle等服务器制造商才会争相进入flash存储市场。与菲斯克卡玛超过10万美元的零售价相似，相对于能够保证价格溢价的传统磁盘存储系统，flash技术的成本更高，但不同的是flash在性价比方面有几项突出的优势，这促成了它的日益普及（而不像Fisker Karma）。好消息是SSD的价格正在下降，因此flash存储系统的吸引力正在与日俱增，不仅仅是大型企业，中小规模的商务级IT企业也将有机会部署之一系统。 flash技术的关键优势[4]： ● flash存储产品比硬盘驱动器速度更快，因为它们通过电子方式进行存储，而传统硬盘靠的是旋转部件——具体说就是驱动磁盘旋转的主轴电机，以及负责读写数据的机械臂。 ● flash没有旋转部件，从而带来的另一个优点：功耗更低，即更加环保。 ● 按每秒输入/输出操作数成本计算，相对于传统技术，配备flash驱动器的阵列能够实现10倍速的性能提升，从而更加经济有效。 ● 在存储区域网络上把flash聚集起来用作共享资源可以使这种技术性价比更高。 与其他成熟的技术相似，flash存储设备的成本也正在下降，由于存储要求总是在不断提高，越来越多的企业开始使用flash技术快速可靠地在办公室、移动中或者家中存储、传输和访问数据，也就不足为奇了。同时，flash存储技术也让有环保意识的IT企业能够减小自己对环境的影响。 Emulex – 我们对flash技术[5]了如指掌 在Emulex，我们已经看到随着大数据库的快速涌现，并且密度越来越高的虚拟环境要求以更高的每秒吞吐量（IOPS）和更低的延时存储更大的数据，各种flash产品在市场的使用量都在增长。这样的产品包括GreenBytes的IO卸载引擎，它提供了一种速度更快的虚拟桌面基础架构（VDI）；Fusion-io的ION软件定义存储产品，它既可以作为网络架构中的缓存，也可以用作主存储设备。在这方面做到极致的是PureStorage和Violin Memory等公司提供的全flash阵列，其功能强大，能够满足要求苛刻的应用环境。 Emulex正处于演进过程中。我们不断改进光纤通道和以太网IO连接解决方案，提供了客户需要的高IOPS和低延时的产品性能，使客户能够始终紧跟当今高端服务器和存储产品前进的步伐。同时，随着SSD、flash和缓存产品不断在I/O链路中涌现，Emulex在了解如何优化I/O架构，并提供能够紧跟终端设备发展的解决方案方面，也一直走在前列。 我们世界级的监控解决方案OneCommand Vision和EndaceVision可以确保I/O通道表现出色、可靠。这两种产品相结合使我们得以全面覆盖光纤通道和以太网网络架构市场。我们不断对这些解决方案进行改进，并且与我们的生态系统合作伙伴相配合，从而确保当数据中心、管理程序、大数据分析和云计算随着SSD和flash存储器等技术演进时，我们始终能够提供最佳性能。 亲爱的…我刚买了一辆二手Fisker Carma！ 就行我之前渴望众多豪华汽车的经历一样，我还是等着Hot Wheels（风火轮，著名车模品牌）或者Hasbro（孩之宝，美国玩具公司）出模型吧。但是，凡事都不是绝对的。就在本文撰写时，仅仅eBay上就有28个不同的菲斯克卡玛汽车广告。还有更离谱的…曾经一度售价11万美元的Karma在大多数广告中已经是半价出售了，我在eBay上看到的最低出价是4万美元起，而大多数成交价在6-7万美元之间。当然，它没有保修，买了它我老婆会跟我离婚的，而且它也放不下三个婴儿座椅。但是开着它一路跑起来一定很拉风（一路上爆炸外加着火肯定帅呆了）！ 我真想要一辆！ 1.Fisker Karma:费司克-卡玛/因果是一款设计师Henrik Fisker设计的插电混合动力跑车，在车顶上还有太阳能板，由费司克汽车和芬兰Valmet汽车合作生产开发。车名取自佛教因果论，暗示环保的行为可以造福世界众人。——译者注 2.Washington Examiner，Fisker史诗电动车的47个令人沮丧的事实，2013年4月 3.Consumer Reports:是一本由美国消费者联盟（Consumers Union）从1936年开始发行的一本月刊。——译者注 4.FCW，存储优化：Flash在政府应用中找到一席之地，2013年5月 5.Emulex实验室博客，2013年5月 |
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