霍尼韦尔的陆基增强系统应用于机场 仪表着陆系统将被取代

发布时间:2013-2-17 21:31    发布者:Liming
关键词: 霍尼韦尔 , 仪表着陆
  2月16日,霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易所代码:HON)SmartPath被澳大利亚航空服务公司选用,成为澳大利亚首个采用的陆基增强系统(GBAS),该系统将帮助悉尼机场提升运营效率,并降低空中交通噪音。
  陆基增强系统旨在克服仪表着陆系统(ILS)在面临飞行交通高峰期时的局限性,提高飞机精准进近及降落期间全球导航卫星系统(GNSS)的准确性及安全性。霍尼韦尔SmartPath是全球唯一一个获得认证的陆基增强系统,分别获得美国联邦航空局(FAA)和德国BAF认证,并将取代传统的仪表着陆系统(ILS)技术。
  SmartPath允许多达4条跑道、26架次飞机的同时精准进近,机场无需再为多条跑道配备数套仪表着陆系统;相对于仪表着陆系统,SmartPath能有效降低维护成本,每年最高可节省40万美元的维护成本;通过减少飞机滑行中的“短暂等待”,有效缓解机场跑道拥堵情况并提高机场吞吐能力。
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  霍尼韦尔是陆基增强系统技术领域的先驱,全世界已有25个以上的机场采用并受益于其陆基增强系统。继德国不莱梅市采用SmartPath后,美国新泽西纽瓦克自由国际机场也于2012年9月正式启用SmartPath。目前,SmartPath正在巴西里约热内卢、西班牙马拉加、田纳西州孟菲斯和德克萨斯州休斯顿进行安装工作。(和讯网)
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