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超级电容器的应用领域
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超级电容器的主要应用领域
超级电容器发展展望： 超级电容器也叫做电化学电容器，是介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置，比容量为传统电容器的20~200倍，比功率一般大于1000W/kg，循环寿命大于100000次，可储蓄的能量比传统电容要高得多，并且充电快速。由于它们的使用寿命非常长，可被应用于终端产品的整个生命周期。而且超级电容器对环境无污染，可以说，超级电容器是一种高效、实用、环保的能量储蓄装置。当高能量电池和燃料电池与超级电容器技术相结合时，可实现高比功率、高比能量特性和长的工作寿命。近年来，由于超级电容器在新能源领域所表现出的朝阳产业趋势，许多发达国家都已经把超级电容器项目作为国家重点研究和开发项目，超级电容器的国内外市场正呈现出前所未有的蓬勃景象。
超级电容器目前已有主要应用案例
1.纯电动车或混合电动车
超级电容器纯电动汽车，每隔2-3英里就会在指定的充电站---兼具公交车站的功能---进行充电，只需几分钟，位于公交车座位下的超级电容器就充电完成了。超级电容器公交车也可以从刹车系统中获取能量，这类公交车使用的电力比无轨电车少40%，能耗仅为燃油车的1/3。
混合电动汽车采用多能源系统提供动力，以燃油发动机作为主要动力，以二次电源作为辅助动力。混合电动汽车最大的优点就是在加速期间或爬坡时，要从由电池和超级电容组成的能量储存系统吸取电力，当车辆的动力需求较低时，该能量储存系统被充电。这样不仅增加了能量效率，而且车辆能够通过再生制动，在减速时能量重新回收，加速时付出，即省了油又减少了污染。混合电动汽车能节油30％~50％，减少污染70％~90％。
2.车辆低温启动 超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的低温启动性能。在提高汽车在冷天的起动性能（更高的起动转矩），超级电容器具有非常重要的意义。在-20℃时，由于蓄电池的性能大大下降，很可能不能正常启动或需多次启动才能成功，而超级电容器可以在-40 ℃与蓄电池并联时则仅需一次点火，其低温优点非常明显。
3. 轨道车辆能量回收 在城市轨道交通工程中，车辆的制动方式为电制动（再生制动）加空气制动，运行中以电制动为主，空气制动为辅。列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，制动能量相当可观。超级电容器应用于轨道车辆中，在轨道车辆制动的时候，回收制动能量，存储于超级电容器中，当车辆再加速时，超级电容器将这些能量释放出来，节省了30％的能量。
4.超级电容器为为飞机开启门提供爆发动力，使用寿命可达25年，140000飞行小时 ，已经通过空中客车公司资质证明，于2004年测试 ，设计产品是BCAP0140 。在地面上，正常操作和紧急操作时，门必须被打开，在飞行时，门必须被关上并锁紧 ，滑道必须在紧急情况被需要的时候膨胀。
5. 电动叉车 现在混合动力叉车及电动叉车大都采用由超级电容器作为驱动传动机构 ，传送和接收峰值功率，进行能量回收，节省燃料，实现更长工作时间。
6. 太阳能 随着地球资源的日益贫乏，基础 能源的投资成本日益攀高，各种安全 和污染隐患是无处不在。太阳能作为 一种“取之不尽，用之不竭”的安全、 环保新能源越来越受到重视。将超级 电容器和太阳能结合使用，其应用前 景非常广阔。
7.电动工具一般需要能够提供瞬间高功率及长寿命，并且要求快速充电。装有超级电容器的电动工具电源装置能使满足应用的需求性能。 超级电容器一次充电能满足100次的切割工作。而且这种设备还要求不带电线外供电，方便携带。
8. 电动玩具 在电子玩具中，有些常要求瞬时大电流，而电池无法提供，将超级电容器与电池组合可以解决此问题，超级电容器也可以作为电源对电子玩具供电，不仅降低使用成本而且减轻质量。
9.电动工具一般需要能够提供瞬间高功率及长寿命，并且要求快速充电。装有超级电容器的电动工具电源装置能使满足应用的需求性能。 超级电容器一次充电能满足100次的切割工作。而且这种设备还要求不带电线外供电，方便携带。
10. UPS（Uninterruptible Power Supply）不间断电源 UPS起作用往往是在掉电或电网电压瞬时塌波的最初几秒到几分钟内起决定作用，需要蓄电池在这段时间提供电能，蓄电池自身的缺点需定期维护、寿命短，使UPS在运行时需要时刻检测蓄电池的状态。在数据保护的备份系统中，需UPS提供的时间相对很短。超级电容的优势尤为明显，其输出电流几乎没有延迟地上升到高达数百安培甚至上千安培，而且可以快速地充电，在很短的时间内就可以实现能量存储，而且具有5万次循环寿命，十年不需要护理，使UPS真正实现免维护。
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