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博客

道路

已有 449 次阅读2011-8-11 15:04 | 关键词:

前些天一直在忙着做实验,需要把车运来又运去,心中略有些遗憾,曾经有辆Chevy Volt摆在我面前,但是我没有珍惜,周五把它还回去的时候,我还没有开过它!!!!!!我也是屯了6年驾龄没开过车的人啊,我想要摆脱一下依赖我爸的思想,扎扎实实好好练练,下次遇到“安培”或者BEV的时候,我肯定不能让自己留遗憾。

这几天的实验,我需要感谢一位货运公司的兄弟,他帮了我不少忙,上上下下开进开出,他帮了我很多,并且我们在一路上聊了很久,其实发现了这是一个相当有趣和率性的兄弟。

开始的时候,他告诉我他曾经在日本的五大商社做过销售,曾经衣冠楚楚掌管一方的触摸屏材料的人物,而当我见到他的时候,他穿着T-shirt+牛仔裤,对照着他曾经的工作照片,我似乎很难把两者联系起来。聊得多了,知道他是85年的,比我小一岁多。在上海念的二本香料专业,毕业之后跳开了自己的专业。职业的转换的问题,是他自身在权衡自己搭建的“小”事业网络和他父亲搭建的“大”事业网络的取舍;由于是物流行业,所以在一年多之前,他在权衡一个月以后转入了一家货运公司开始了他的学习之旅。 可以想象一下,第一天穿着西装革履,跑到货运公司,然后第一件任务是清点仓库的时候,人生的落差和变化。从1W至3K的工资落差,上司、同事和码头工人发出的无法理解的评论,可以想见是想要做个好的亲历"基层工作和底层事务"接班人,承受的岂是那么简单的事情(突然发现烟烟读得物流,如果也去做点基层工作,就悲剧了……)。 在他身上,我发现了很多的优点和可以学习的东西:注重细节、交流沟通、坚韧和忍受非议的能力等等。

周六的时候,和烟烟约着一位同事去喝茶聊了一会。处在较大公司的工程师们,大都发现实质上自己只是一个执行简单步骤的执行者。就如同已经定制好的生土豆丝,只需要你按照规程放在设计好的油锅里面炸一定的时间,出来就是一份合格的食物,发给顾客就是所有的工作。如果你想要问,油温需要多少,为什么?土豆丝的原始尺寸和特性,为什么?No,这是总部的事情,你需要做的仅此而已,如果你想要去搞清楚,第一先把炸薯条的事情做好,第二你没有权限。如果处在较小的公司,有位研发的工程师,告诉烟烟,他未来的目标将会把开发的测试系统缩减为2个文档,系统说明书和装配说明。所有的设计过程、装配过程、客户沟通等等,都在工程师自己的脑袋之中,他不需要也不希望一点点的记录下来;公司也只关注项目的快进快出,留住几个人培训一些新人,做点项目赚点钱,出点客户抱怨喝酒送礼轻松搞定。这可能是一份当前事态的清晰写照,没有人关注远期的Benifits,也没有人关注质量和口碑,工作只是任务……。我原有的认知可能是一部分正确,同事的丰富经历,给我补上了一个相对完整的部分,其同学关于质量体系的建立过程,听得让人觉得可悲。

说到最后,我个人还是抱着坚定乐观的态度去面对工作上的种种问题。于我而言,足够的知识和经历准备,可能是在等待着一个时机;在这里写博客,传递一些东西出去,可能也是把一种想法和思路传递出去,如果有xdjm走出一条不同的路来,如果不嫌麻烦,可以告知我一下,相信这对于有点信念和追求的同道而言是种很大的鼓舞。最后,我真的发现,人以类聚,如果有一天你发现曾经的同学、同事和知己,已经在价值观上离你较为遥远,可能彼此的道路已经离开很久,有些分歧和误会可以轻轻放开,既然不理解又何须解释。

路过

鸡蛋

鲜花

握手

雷人

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