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浅谈工业能源管理系统在大型机场中的应用
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摘要：近年来，随着我国机场建设脚步的加快，机场建设中对能耗管理的自动化程度和要求越来越高。机场在运营中会消耗大量的水、电、气等各种资源，如何降低机场运营成本，在保持高质量服务水平的基础上减少能耗，将“耗能大户”转化为“节能大户”已成为机场运营管理工作之一。文章利用国内前沿科技，综合了其他大型项目多位能耗设计专家的经验，为萧山国际机场三期（T4）能耗计量系统打造出了一套适应性强的平台系统，经过平台多阶段测试，可保证能耗管理系统正式上线后持续为机场提供稳定的运行服务，减轻机场能耗管理的负担。
关键词：绿色机场；能耗管理；系统平台；能源管理系统；数据采集；数据分析；节能减排；数字化；智慧工厂
1、项目概况
杭州萧山国际机场三期（T4）项目位于浙江省杭州市 萧山区机场原址，总建筑面积达 150 万 m2 ，本期建设范围为新建航站楼及陆侧交通工程旅客航站楼及北三指廊。该项目为浙江省大通道建设十大标志性项目，也是第 19 届亚洲运动会重要基础配套项目，三期扩建整体项目按满足2030 年机场旅客吞吐量 9000 万人次要求设计，主要建设新建航站楼（设计能力 5000 万人次）、陆侧交通 53 万 m2 、商业开发（宾馆及办公）17 万 m2 、能源以及相关市政配套设施等，同时在新建航站楼地下配套建设机场高铁站。三期扩建项目投运后，萧山机场将成为华东地区仅次于浦东机场的航空枢纽。萧山机场以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设作为工作清单，在绿色机场建设方面，杭州萧山国际机场三期（T4）已获得国内绿色建筑设计评价标识。
2、系统架构及设计要点
能耗管理整套系统由安科瑞提供，系统覆盖本期建设全部智能电表与水表（智能电表 3080 块，智能水表 518块），根据项目整体设计原则，能耗管理系统前端采集信号均采用无卤低烟阻燃耐火 B 级控制线缆敷设；将前端数据通过控制线缆采集至弱电间内的派诺通信管理机，由通信管理机的网络端口上传至机场三期的机电综合网，网络传输层及核心层均采用赫斯曼专业级工业交换机。
该系统平台内所有数据以 Web API、http 等方式将分类分项形式通过机电综合网核心交换机转发至 IBMS 接口、电力监控系统、热力交换站系统，通过外网（专线）转发至杭州市能源管理综合平台。
- 3、系统管理平台性能
能耗综合管理服务平台满足《能源管理体系 要求》（GB/T23331—2012），作为整个机场能耗统筹管理及日常使用核心的板块之一，是机场把控的质量控制对象。该系统采用构件化的软件架构，提供成套工具方便用户实现数据模型建立、组件装配、系统界面组态、系统备份等一系列完备功能，在该平台实际开�
