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如何解决充电桩建设和管理难度居高不下这一难题

已有 448 次阅读2023-8-19 10:25

安科瑞虞佳豪

我国的汽车下乡活动始于2009年，距今已有14年。许多农村家庭都存在换车或者购置新车的需求，广阔的市场前景蕴藏着巨大的机遇。据中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》，预计到2030年我国农村地区汽车千人保有量将达到160辆，总保有量超7000万辆。

充电桩作为新能源汽车的基础设施，其建设与发展是新能源汽车下乡的关键。然而，由于乡村地区居民居住分散，充电设施也相对分散，导致充电桩建设和管理难度居高不下。

一方面，在乡村安装公共充电桩存在建设用地、用电和服务三大难题。建设公共充电桩需办理相应的土地手续，而乡村土地多为集体土地，需政策支持方可将集体用地纳入充电桩建设用地。同时，乡村建设充电桩，特别是大功率快充桩需要一定的电力容量支持，而当地的公共变压器往往无法满足需求，增容无形中增加了成本。此外，相比城市，乡村充电桩的售后运维也存在较大难度。

另一方面，乡村地区私人充电桩建设也面临困难。部分老旧小区无固定停车位，无法安装私人充电桩；部分存量小区充电桩接电缺乏统筹，充电桩安装位置与电源点之间廊道问题难以解决；部分新建小区未落实配建要求，仅在配电变压器预留了充电桩接入容量，未建设配套表箱、桥架设施，不具备“直接装表接电”条件。

再进一步讲，新能源汽车充电站盈利难、回报周期长是目前存在的痛点问题，而在人流量少的乡村，其盈利难度则有增无减，这也让很多企业望而却步。

针对乡村基础设施薄弱的问题，可按照“乡村振兴、电力先行”的思路，加强县城、乡镇充电网络布局，推动充电设施区域布局均衡和结构优化。同时，通过加宽道路、加设路面停车位、铺装空地、开放公共停车场等形式，扩展新能源汽车停车空间，预留公共基础设施建设用地。

新能源汽车在县乡比大城市更具普及潜力。有关专家认为，推动新能源汽车下乡是一项系统性工作，要结合农村消费特点，从强供给、补基础等方面进一步加强保障。让乡村新能源汽车用户实现“买车容易，用车方便，修车省心”，从而更好地满足农村群众的美好生活需要。

近几年，充电桩的数量也在逐渐增多，2020 年，我国车桩比达到 2.9:1，较 2015 年的 7.8:1 已经有大幅的提升。但仍然远远无法满足用户要求，充电桩数量的不足及充电速度不够快是影响用户充电需求的两大问题，已经成为了遏制产业发展的阻力之一，从这点来看，加大充电设施的建设力度与速度，是促进新能源汽车行业发展的有效手段之一。

国内目前现有充电桩数量逐年增加，车桩比逐年降低，但是目前依然还存在很多问题，如运维“掉线”、安全管理不到位，存在安全隐患等，都在不同程度上影响了电动汽车车主的使用体验，阻碍了电动汽车的广泛普及。

安科瑞充电桩收费运营云平台

AcrelCloud-9000安科瑞充电桩收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的汽车充电站、电动自行车充电站以及各个充电桩进行不间断地数据采集和监控，实时监控充电桩运行状态，进行充电服务、支付管理，交易结算，资源管理、电能管理、明细查询等，同时对充电机过温保护、漏电、充电机输入/输出过压、欠压、绝缘低各类故障进行预警；充电桩支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网，用户通过微信、支付宝、云闪付扫码充电。

应用场合

适用于住宅小区等物业环境、各类企事业单位、医院、景区、学校、园区等公建、公共停车场、公路充电站、公交枢纽、购物中心、商业综合体、商业广场、地下停车场、高速服务区、公寓写字楼等场合。

系统结构

现场设备层：连接于网络中的各类传感器，包括多功能电力仪表、汽车充电桩、电瓶车充电桩、电能质量分析仪表、电气火灾探测器、限流式保护器、烟雾传感器、测温装置、智能插座、摄像头等。

网络通讯层：包含现场智能网关、网络交换机等设备。智能网关主动采集现场设备层设备的数据，并可进行规约转换，数据存储，并通过网络把数据上传至搭建好的数据库服务器，智能网关可在网络故障时将数据存储在本地，待网络恢复时从中断的位置继续上传数据，保证服务器端数据不丢失。

平台管理层：包含应用服务器和数据服务器，完成对现场所有智能设备的数据交换，可在PC端或移动端实现实时监测充电站配电系统运行状态、充电桩的工作状态、充电过程及人员行为，并完成微信、支付宝在线支付等应用。

平台功能描述

充电服务

充电设施搜索，充电设施查看，地图寻址，在线自助支付充电，充电结算，导航等。