减速电机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速电机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速电机、圆锥齿轮减速电机和圆锥-圆柱齿引轮减速电机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速电机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件， 常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

　　一、原理

　　减速电机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速电机的输入轴，上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的进口减速电机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

　　进口减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

　　选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数， 动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择适合的减速器。

　　减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

　　二、作用

　　1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速电机额定扭矩;

　　2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

　　三、分类

　　减速电机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。