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上海万辆公务车上安装有RFID的射频识别终端

已有 362 次阅读2016-3-1 13:53 |个人分类:RFID热点资讯| 关键词: 远距离读卡器, 长距离读卡器, 超高频读写器, 超高频一体机, 停车场读卡器

  上海市官方网站获悉,为进一步加强公务用车管理,上海市将在全市范围内新增约1万辆公务车安装北斗车载终端设备。新安装的1万辆车载电子监控系统,是完全由中国自主研发的北斗卫星导航系统,在技术上能够实现与美国国防部研发的GPS相媲美。这意味着,今后这批约1万辆公车的行车轨迹将在电子监控系统中一览无余。


  根据中标公告显示,该项目中标金额1658.89万元。这表明,每台公车车载北斗终端的安装成本约1659元,比去年开始试点的部分单位每台公务车加装GPS系统需要3000元左右的价格便宜了约一半。从试点情况看,效果还是比较好的,节省经费约1/4。按目前上海市每台公务车每年的费用约2.5万元至3.5万元计算,每台车一年可节省7000元左右。那么,这批约1万辆公务车加装北斗系统,将每年至少为政府节省7000万元。


  车开到哪里?有没有超速?公车是否违规北斗实时监控。


  上海市公务车北斗车载电子监控系统的主要功能包括:提供定位,通信,身份识别(上车刷卡启动),实时监控,历史轨迹回放等功能。


  这意味着,管理人员只要打开相应电脑,输入车辆的车牌号,就能实时了解该车辆的使用情况,并且还能查看到所有历史行踪。系统能准确不间断地记录车辆停放和使用过程中的各种数据,如公车具体开到哪里?有没有超速?有没有超过申请的使用地域?这些信息将实时传回监控系统,管理人员可很方便地取证公车是否违规使用。


  除了卫星导航装置,每辆公务车上还安装有RFID射频识别终端,谁在用车也一目了然。公务车若没有刷本人的有效卡就出车,系统将自动“报警”。


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浩斌RFID超高频远距离读写器UR5606是一款高性能的UHF超高频电子标签一体机,完全自主知识产权设计,结合专有的高效信号处理算法,在保持高识读率的同时,实现对电子标签的快速读写处理,广泛应用于停车场车辆管理、称重管理、货运车辆、车位引导、物流、车辆管理、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别(RFID)系统。
RFID特性
支持协议:ISO18000-6B、EPC CLASS1 G2;
工作频率:902~928MHz(可以按不同国家或地区要求调整);
输出功率:达至30dBm(可调);
读取距离:0~12米*;
以广谱跳频(FHSS)或定频发射方式工作;
支持自动方式、交互应答方式、触发方式等多种工作模式;
低功耗设计,单+9V电源供电;
支持RS232、RS485、韦根、RJ45等多种用户接口;
提供动态连接库(DLL)及演示软件源代码,支持二次开发;
*有效距离与协议格式,电子标签及工作环境相关。
接口参数
DB9针接口:红:+9V;黑:GND;黄:韦根DATA0;蓝:韦根DATA1;棕:GND;紫:RS485 R+;橙:RS485 R-;白:RS232 RXD;绿:RS232 TXD;灰:外部触发(TTL电平)。
开发参数
指令集:提供C语言指令集;
Demo:提供C# delphi 演示软件以及源代码;
Dll库:提供C# VB 库以及库说明;
固件升级:支持个性化的固件开发定制和升级;
手机端操作:支持手机端的现场设备检查诊断(选配)。
射频参数
接口协议:EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B; 
工作频率:860~868MHz/902~928MHz(可以按不同国家或地区要求调整);
输出功率:0-30 dbm;
输出功率精度:+/- 1dB;
接收灵敏度:<-85 dBm。
读取参数
内置天线;内置12dbi线极化天线;
标签盘点峰值;峰值标签询查速度>50张;
读取距离;0-12米 依据标签和环境不同参数和性能。
物理特性
尺寸:445mmx445mmx55mm;
重量:2600g;
工作湿度:< 95% @ 25 °C 无凝露;
工作温度:20 °C  -  + 55  °C;
存储温度:20 °C  -  + 85  °C;
电特性
电源电压:DC9V,极限12.6V;
工作电流:0.35A 最大0.65A;
典型应用
车辆管理:
停车场入出远距离读卡,车辆称重读卡,不停车收费读卡,车位引导等;
工业自动化:
产线工件识别,产线托盘识别等;
校园实训:
仓储物流实训,仓位托盘定位,自动分拣线识别等;
人员管理:
门禁签到管理,游乐场会员刷卡等。

路过

鸡蛋

鲜花

握手

雷人

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