leiditech的个人空间 https://www.eechina.com/space-uid-126460.html [收藏] [复制] [RSS]

博客

发动机-缸内直喷全国产化电子元件推荐方案

已有 518 次阅读2022-3-26 23:22


方案概述:

缸内直喷技术将喷油嘴安置在气缸内,使燃油喷射和油气的混合过程均在气缸内进行,这 样就可以使油量与油气混合的控制更为精准,消除了缸外喷射的缺点。同时,汽缸内的混 合气浓度也可以得到精确控制,而高压燃油在缸内湍流的作用下也能够得到更充分的混合,因此,燃烧效率大大提高,同时动力表现也能更加出色。

而市面上一般的电喷发动机都是将喷油嘴安置在进气歧管内,缺点是混合气的空燃比难以 得到精确的控制。

发动机油气混合技术在经历了化油器、单点电喷、多点电喷技术阶段之后,渐渐步入了直 喷的时代。直喷为我们带来了更加高效的燃油利用率 , 因而成为各大厂商研发的目标。

针对发动机-缸内直喷推荐产品

发动机-缸内直喷 来源:用芯盒子

Note: The information on this document is subject to change without notice.


路过

鸡蛋

鲜花

握手

雷人

评论 (0 个评论)

facelist

您需要登录后才可以评论 登录 | 立即注册

关于我们  -  服务条款  -  使用指南  -  站点地图  -  友情链接  -  联系我们
电子工程网 © 版权所有   京ICP备16069177号 | 京公网安备11010502021702
返回顶部